Carros híbridos não plug-in, híbridos plug-in e elétricos puros estão atualmente na boca de todos. As boas especificações que apresentam atualmente tornam-nos modelos de referência para os clientes que procuram renovar a sua viatura hoje. Conforme publicado por Banco Europeu de Investimento (BEI), 78% dos espanhóis optariam pela aquisição de um veículo eletrificado em detrimento da mecânica térmica mais clássica.
Isso foi exposto por essa instituição nas conclusões de sua segunda parcela da pesquisa de clima 2021-2022. A percentagem total dos que hoje optariam pela aquisição de um veículo híbrido ou elétrico atinge agora os 78% do total, divididos entre 44% comprariam um híbrido, enquanto 34% fariam o mesmo por um carro elétrico. Nos últimos anos esta tendência mudou completamente já que, atualmente, apenas 22% dos potenciais compradores comprariam um veículo termomecânico a diesel ou a gasolina.
Essas estatísticas aumentam entre os motoristas com mais de 65 anos, que são os que mais se interessam por veículos híbridos, já que 49% dos entrevistados escolheriam um híbrido. Algo semelhante também ocorre no público mais jovem, já que aqueles entre 15 e 29 anos também optariam por esse tipo de mecânica mista, seguida da elétrica pura (35%) e, por último, a opção da térmica mecânica (25%). De todos os entrevistados, apenas 11% afirmam não possuir carro atualmente ou pretendem comprá-lo em um futuro próximo.
Os condutores espanhóis posicionam-se assim na liderança da Europa em termos de intenção de compra, já que 61% dos franceses inquiridos optariam pela mecânica eletrificada, embora ainda estejam acima dos alemães, que são apenas 52% do total. Os brasileiros, por sua vez, marcam o mesmo percentual dos clientes espanhóis, 78%.
Mais uma vez, esta percentagem total por país é discriminada especificando que 51% dos brasileiros optariam por uma mecânica híbrida e 27% por uma elétrica; os franceses fariam o mesmo entre 38% que aceitariam um híbrido e 23% um elétrico, enquanto os alemães estão mais uma vez na parte inferior desta pesquisa, optando por 29% por híbridos e 23% por elétricos puros.
Em termos de percentagens por país a nível europeu, a mecânica híbrida seria a mais escolhida (39%), os veículos térmicos ocupariam o segundo lugar, fechando 33%, e os veículos elétricos puros subiriam com 28% de intenção de compra. Estas percentagens são claramente contrariadas em regiões como a China onde o carro elétrico é o que gera maior interesse de compra (44%), embora nos Estados Unidos, por sua vez, sejam muito mais semelhantes aos gostos europeus e optariam primeiro por um carro híbrido (38%), um carro térmico em segundo lugar (33%) e, por último, um carro elétrico (29%).
Até poucos anos atrás, o veículo elétrico tinha uma margem residual de interesse, enquanto o carro térmico reinava sem concorrência contra alguns carros híbridos com uma oferta muito tímida. Aos poucos, a intenção de compra está se voltando para a eletrificação, algo que é visto com lupa na Europa, ainda mais no ano de 2035 quando não serão mais vendidos carros com mecânica térmica em toda a região.