LynK & Co tem uma oferta com até seis modelos diferentes, embora apenas um deles seja vendido a nível mundial. Ele 01 Tem sido um sucesso de vendas em muitos países, incluindo a Espanha. No ano passado a Lynk & Co chegou a ocupar a posição mais alta na lista de vendas de modelos híbridos plug-in . Para continuar com esse bom ritmo comercial, a marca do Grupo Geely quer explorar novos segmentos com a chegada de seu segundo produto internacional, o Lynk & Co 08. nós estivemos semanas descobrindo detalhes mas não foi até agora que pudemos vê-lo completamente natural.
A apresentação oficial acontecerá no dia 30 de março mas, como prévia, os chineses ofereceram várias imagens que permitem ter uma ideia mais detalhada de como será o 08. À primeira vista, chama a atenção o tamanho grande, em torno de 4,8 metros. O Lynk & Co 08 será construído no Plataforma Geely CMA 2.0, é a mesma estrutura que em breve será utilizada para a criação do novo Volvo XC60. Embora se trate de um modelo híbrido plug-in, a estrutura está especialmente desenhada para versões 100% elétricas.
Os chineses optam por um estilo muito agressivo em termos de linhas e apresentação. Em todos os lugares descobrimos linhas de tensão muito marcadas e elementos comuns em SUVs que geram aquela sensação de embalagem e aventura. Não sabemos que política comercial a Lynk & Co seguirá no exterior, embora tudo pareça indicar que até 08 irá expandir o leque de possibilidades e personalização. O 01 dificilmente oferece detalhes de configuração e é vendido apenas em duas cores diferentes. Dada a nova abordagem de tamanho e preço, essas alternativas são esperadas.
Os mistérios continuam quando se trata do aspecto mecânico. Sim, sabemos que será um D-SUV híbrido plug-in, mas a Lynk & Co ainda não detalhou como será composta a gama de powertrains. Obviamente, é possível esperar um desempenho superior ao oferecido pelo 01, que usa um motor 1.5 litro de três cilindros como bloco principal acompanhado de um motor elétrico dianteiro e uma bateria de 14,1 kWh de capacidade. O Lynk & Co 01 oferece um desempenho máximo de 261 cavalos de potência e 425 Nm de torque com uma faixa elétrica aprovada de 69 quilômetros. É lógico que o 08 vai melhorar todos e cada um desses recordes.
A nível tecnológico, como podemos descobrir graças à primeira imagem do interior. A chinesa vai apostar em um formato minimalista com todas as atenções voltadas para uma grande tela sensível ao toque coroando o painel. O 08 será o primeiro veículo da família Geely a utilizar o Sistema operacional Meizu Flyme Autoque vai ser Android carro ou o AppleCarPlay em formato chinês. A conectividade com todos os dispositivos é garantida, embora resta saber o quão bem a camada personalizada está integrada. À primeira vista, o formato parece muito limpo com uma infinidade de aplicativos.
No que diz respeito ao preço de venda, o Lynk & Co 08 será imediatamente o modelo mais caro da família em Espanha. A apresentação oficial do modelo será no próximo dia 30, embora só chegue ao nosso país no final deste ano ou início do próximo. Só então poderemos conhecer os dados comerciais, embora a marca mantenha a sua política de preços razoáveis. As primeiras estimativas consideram que terá uma taxa de saída perto de 58.000 euros com possibilidade de optar por atrativas prestações de renda mensal.