Depois de ter sido lançado no mercado com carroceria de picape, uma verdadeira mina de ouro no mercado americano, o Hummer elétrico estréia este ano com uma carroceria de SUV. A primeira unidade de produção já foi fabricada e vendida, embora de forma especial: através de um leilão em que alguém pagou uma verdadeira fortuna por ela. primeira produção Hummer EV SUV da historia. Tudo para fins de caridade.
É quase uma tradição para os fabricantes americanos, como General Motors ou Ford, vender a primeira unidade de produção de um novo modelo em leilão e destinar os lucros a causas beneficentes. Já aconteceu com modelos emblemáticos como o Ford Mustang e o Chevrolet Corvette, mas também com outros mais ‘normais’ como o Cadillac Escalade.
Agora foi a vez do Hummer EV Edição 1 SUV, a primeira versão a chegar ao mercado do novo Hummer elétrico com carroceria de SUV. A primeira unidade de produção (chassi VIN 001) foi leiloada pela Barrett-Jackson e vendido por $ 500.000 quase cinco vezes o preço de varejo recomendado pelo fabricante ( 105.595 para a Edição 1).
O valor irá integralmente para Pise levemente, uma organização sem fins lucrativos dedicada a promover recreação ao ar livre por meio de programas educacionais e de conservação ambiental. Esta organização receberá o meio milhão de dólares na sua totalidade, uma vez que casa de leilões (Barrett-Jackson) renunciou a taxas e comissões normalmente associados a este tipo de transação.
O dinheiro irá para “numerosos projetos de restauração de trilhas e programas educacionais em áreas de todo o país”, explicou Matt Caldwell, diretor executivo da Tread Lightly. Paradoxalmente, o Hummer elétrico tem um grande impacto ambiental devido ao pegada de carbono de sua enorme bateria que pesa mais de 1.300 quilos e tem mais de 210 kWh de capacidade.
O modelo leiloado foi um Hummer EV Edition 1 SUV, o topo de gama deste modelo. Possui propulsor com três motores elétricos que fornecem 842 CV de potência máxima, oferece tração nas quatro rodas e permite que você faça 0-96 km/h (0-60 mph) em apenas 3,5 segundos. Uma figura espetacular considerando o peso do veículo . Outra particularidade desta versão é a pintura exterior Moonshot Green Matte, exclusiva da Edition 1.
Devido ao seu comprimento menor em relação à picape (é 226 milímetros mais curta), a bateria do SUV é um pouco menor, o que deixa sua autonomia em 483 quilômetros. Mesmo assim, ainda possui uma das maiores baterias instaladas em qualquer carro elétrico. construído sobre o Plataforma General Motors Ultium possui um sistema elétrico de 800 volts e carregamento rápido a 300 kW de potência em corrente contínua.
Se você está pensando em adquirir um Hummer elétrico, há dois problemas. A primeira é que não está à venda na Europa (pelo menos no momento ) e a segunda é que a lista de espera está cheia e a General Motors não aceita mais pedidos de nenhum dos dois modelos, nem do SUV nem da pick-up, até novo aviso. A empresa americana fabrica-os na Factory Zero em Detroit-Hamtramck, onde investiu 2.200 milhões para a adaptar à produção de veículos elétricos. O Hummer EV Pick-up, o Hummer EV SUV e o GMC Sierra EV Denali serão construídos lá.