O HondaJazz Apresenta-se como um dos modelos mais especiais do setor automotivo para características praticamente incomparáveis no mercado. A empresa japonesa apresentou este carro no início do ano de 2020, juntamente com uma variante do candidato Crosstar com uma orientação mais aventureira. Algumas horas atrás, eles lançaram sua atualização, que promete chegar ao mercado ao longo deste ano de 2023. Funda Para já, não publicou imagens de como serão os acabamentos de entrada, uma vez que apenas apresentou fotografias dos novos Advance Sport e Crosstar (que ilustram este artigo).
Na seção de design, o japonês oferece novos detalhes estéticos, como um pára-choque redesenhado, que lhe confere uma imagem mais desportiva, grelha dianteira com novo padrão, ligeiras alterações na assinatura luminosa dos seus grupos luminosos, bem como no fundo destes em tom escurecido. Finalmente, adote alguns rodas de 16 polegadas recém-projetadas, bem como novos saltos laterais. Para a decoração exterior, a gama Jazz incorpora duas novas cores à sua paleta de tonalidades disponíveis: Fjord Mist Blue e Urban Grey.
Em termos gerais, a cabine não é modificada além de algumas molduras ou cores específicas para determinados elementos. No caso do Advance Sport, instale um estofamento em combinação de tecido e couro sintético, e o Crosstar agora adota um volante com formato de três raios (o anterior tinha apenas dois). Em outros elementos continua inalterado, como o painel de instrumentos de 7 polegadas ou o painel de infoentretenimento de 9 polegadas.
Em seu novo acabamento, o Advance Sport, incorpora elementos mecânicos particulares, como suspensões específicas com maior rigidez e curso de amortecimento mais curto. Estes são 8% mais duros no eixo dianteiro e 20% no eixo traseiro. Também foi feita uma alteração na direção para torná-la mais difícil, assim como na relação de troca de marchas e na sensibilidade do pedal do acelerador.
A mecânica híbrida do Honda Jazz continua com o mesmo esquema, mas agora sua potência conjunta aumentou em 14 CV adicionais, atingindo assim 122 CV. Individualmente, o motor 1.5 a gasolina chega a um total de 107 cv (anteriormente 98) e o elétrico chega a 122 cv (em vez dos 109 que a versão 2020 ganhava). No entanto, apesar do aumento geral de potência, seu consumo aprovado continua o mesmo de até agora: 4,5 litros por 100 quilômetros.
Além disso, a Honda ajustou convenientemente o sistema de transmissão para melhor se ajustar a cada situação: mais suavidade ou mais esportividade. Também se sistemas de segurança e assistentes de direção melhoraram como controle de cruzeiro adaptativo ou assistente de engarrafamento.
A marca ainda não divulgou uma data específica para o seu início comercial, embora tudo indique que poderá ser concretizado durante o primeiro trimestre de 2023. Também não revelou o preço inicial do access Jazz, do Crosstar ou do novo Advance Sport.