bmw m já está trabalhando em sua nova geração de carros totalmente elétricos de alto desempenho. No ano passado, a própria empresa revelou imagens de um modelo misterioso que adotou a carroceria de um BMW i4, mas com a frente de um BMW M4 CSL e uma largura muito maior do que qualquer outro veículo da marca. Isso porque o referido veículo incorporou um novo trem mecânico elétrico que consistia em até quatro motores elétricos. Os alemães estavam testando as capacidades da tecnologia que em breve chegará aos carros de passeio.
A marca sempre se caracterizou por uma gama geralmente apresentada como tração traseira, quer em modelos desportivos, quer noutros de maior autonomia e motorizações lógicas. No entanto, tudo isso começou a mudar com o lançamento da última geração do BMW M5, que adotou a tração xDrive nas quatro rodas para o descontentamento inicial de seus mais fiéis seguidores. No entanto, suas impressões mudaram quando viram o manuseio radical que ainda tinha.
Em declarações do CEO da BMW M, Frank vanmeel a média Ônibus Essa mesma tecnologia será incorporada à nova geração do BMW M2, que será totalmente elétrica. “O segredo por trás disso é que você tem um controlador central (ou um computador central) que gerencia tudo: o diferencial traseiro, mas também o diferencial dianteiro-traseiro e o sistema DCS (Dynamic Stability Control)”. O gerente confia que possuem um sistema que também coordena as relações entre as quatro rodas e seus respectivos quatro sistemas motorizados.
A BMW chama esse componente específico de “Mão de Deus “. Foi inicialmente desenvolvido para implementação em carros como o BMW i8. para fazer a mediação entre o motor a gasolina e o elétrico e garantir a vetorização de torque adequada para cada situação.
“Se você olhar para os carros elétricos de quatro motores que temos em desenvolvimento, é claro que teremos que usar esse mesmo sistema para controlar individualmente cada motor e fazê-lo rodar como um M. Com essa mecânica, o sistema pode dar ainda mais possibilidades,” ele disse Van Meel.
O mesmo gestor assegurou que, por estarem ainda em desenvolvimento, terão de procure esses modelos para apresentar seu próprio personagem, já que o BMW i4 M50, o BMW iX M60 ou o BMW i7 M70 já colocaram a fasquia verdadeiramente alta em todos os aspectos. “Teremos que procurar uma direção totalmente distinta para os autênticos modelos M.”
No entanto, ele mesmo confirmou que para a chegada de um BMW M elétrico e autêntico, como muitos fãs esperam, ainda levará algum tempo, pois esses “Eles precisam de um desenvolvimento que pode levar anos para ficar pronto”.
O modelo mais citado pelo próprio CEO tem sido o sucessor do recém-lançado BMW M2. Isso fará uso de toda a tecnologia disponível para a empresa e Espera-se que seja uma montra tecnológica, mas também de benefícios e capacidades. Seu lançamento ainda é intuído muito distante, apontando diretamente para os últimos anos desta mesma década.