Henrik Fisker garante que o seu primeiro carro elétrico já conta com mais de 1.400 encomendas confirmadas

Às vezes, muitas vezes, as marcas exageram seus números para gerar buzz. Embora as grandes empresas sejam mais controladas, os pequenos fabricantes tendem a esticar cada dado positivo ao máximo. O próprio Henrik Fisker acaba de anunciar que o PEAR já acumula mais de 1.500 reservas. Um número menos interessante dado que o carro ainda tem alguns anos para ver a luz do sol.

Não é a primeira vez que vemos algo assim. No passado, muitos fabricantes superestimavam seus números para, sobretudo, fazer com que os investidores percebessem a alta demanda por seu produto.. O caso mais recente é o do Faraday Future e as reservas do FF91 . Das primeiras 14.000 unidades com as quais a marca alegou ter concordado, foi finalmente revelado que apenas uma centena delas foram realmente reservadas por clientes ansiosos.

Rivian também teve um caso muito parecido, ou mesmo Tesla. A tendência de reserva antecipada é uma solução cada vez mais usada por fabricantes iniciantes para economizar tempo e dinheiro. Pelo modesto pagamento de pequenos valores que podem ser reembolsados ​​posteriormente, as marcas conseguem uma forma de financiamento que os ajuda a desenvolver o produto que estão tentando vender antes mesmo de tê-lo. Também adere a esse sistema porque, segundo eles: “o público pediu”.

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Ele promete big data. Um veículo elétrico compacto de 4,5 metros que será produzido em massa e oferecerá um baixo preço de venda, abaixo de $ 30.000. Inimigo natural de modelos cada vez mais aceitos no mercado como o , por exemplo. Embora ainda não haja prazos definitivos, o PEAR deve chegar ao mercado a partir de 2024. Mais de dois anos de espera.

Apesar disso, e como o próprio Henrik admite Notícias de carros automotivos , já existem clientes que pretendem adquirir os serviços da PEAR. Muitos já reservaram uma unidade, Segundo o CEO da empresa, eles já receberam mais de 1.500 reservas. Os clientes que entraram no site específico da PEAR e que pagaram $ 250 para serem os primeiros a desfrutar deste compacto elétrico de alta tecnologia.

Obviamente, a marca e seu criador ficam encantados com tamanha receptividade por parte dos clientes. É curioso que haja tantas pessoas que se aventuram em um carro que ainda não puderam ver. Os únicos esboços apresentados não adiantaram nada, um pequeno sinal de que o projeto ainda está engatinhando. Apesar disso, também não podemos perder totalmente a confiança, pois em breve a marca colocará seu primeiro produto nas ruas, o que já ultrapassa as 30.000 unidades reservadas.