Ele É considerada uma instituição dentro do segmento compacto europeu. Embora sua geração anterior tenha sido estendida mais do que o necessário a nível comercial, a última evolução mudou radicalmente. A sexta edição do Astra vem sob a égide do , permitindo que o modelo alemão tivesse tecnologias e mecânicas inéditas. Hoje foi confirmado que a variante da família, o Opel Astra Sports Tourer, também oferecerá uma variante totalmente elétrica.
Graças a esta integração da Opel na constelação Stellantis, sob a carroçaria do novo Astra está escondida a plataforma EMP2 do conglomerado francês. Uma estrutura que é utilizada em uma grande variedade de modelos, desde o para o Opel Grandland. No caso em questão, o Astra Sports Tourer tem 4,64 metros de comprimento, 1,86 metros de largura e 1,48 metros de altura com uma distância entre eixos de 2,73 metros 57 milímetros maior do que no caso do corpo compacto.
Tal tamanho permite que cinco passageiros desfrutem uma cabine espaçosa com um volume mínimo de carga de 608 litros, expansível até 1.634 litros se o banco traseiro for totalmente rebatido. Na concepção do interior, a Opel optou por uma apresentação muito semelhante à oferecida pelo . Uma extensa digitalização que se destaca por dois painéis de alta resolução. Um cumprindo as funções de instrumentação, e outro como eixo principal do sistema multimídia. O restante do espaço se completa com um ambiente minimalista e poucos botões físicos.
A gama mecânica inclui unidades de todos os tipos. De soluções térmicas a sistemas altamente eletrificados. Em breve, Opel Astra Sports Tourer pode oferecer mecânica híbrida plug-in com motor térmico a gasolina, motor elétrico e bateria com capacidade de 12,4 kWh. O conjunto desenvolve uma potência máxima de 180 cavalos de potência com 360 Nm de torque e uma autonomia homologada no ciclo WLTP de 60 quilômetros com um consumo de combustível de 1,2 litros por 100 quilômetros percorridos.
A novidade vem no formato totalmente elétrico, como o oferecido na carroceria Astra-e hatchback. Uma versão que dispensa a combustão e que será oferecida na gama a partir do próximo ano. Com todos os fatos a saber, o Primeiras informações apontam para um esquema de alta capacidade com baterias de até 80 kWh de capacidade, o que deve ser mais do que suficiente para fornecer um alcance de mais de 500 quilômetros. Se tais dados forem confirmados, estaríamos falando de um dos compactos familiares mais bem classificados disponíveis no mercado. O programa de desenvolvimento está em andamento, concluindo testes em diferentes cenários e condições.
A chegada do elétrico Opel Astra-e Sports Tourer seria uma clara vantagem competitiva para a marca relâmpago. Juntamente com o Peugeot 308, o modelo alemão seria um dos poucos a apresentar uma combinação tão vencedora. : corpo familiar e formato elétrico. Ao longo dos próximos meses iremos conhecer mais detalhes, tentando especificar e confirmar os dados de desempenho e autonomia, estimando um preço inicial de mais de 40.000 euros.