Quando todos esperavam uma atualização incrível, o lançamento da versão mais recente do pacote de direção autônoma do Está causando mais problemas do que benefícios. A empresa anunciou que interrompe a implantação da versão Beta e a desativa nos modelos que já a possuíam devido a um grave problema de segurança.. Eles esperam resolvê-lo em breve, mas não propuseram uma data específica para isso. Pelo menos vai demorar algumas semanas.
No final do ano passado, Tesla começou com a implantação da última atualização de seu famoso programa de direção autônoma (Full Self Driving). Alguns clientes foram os primeiros a aproveitar a versão Beta, e após alguns meses de testes, no início deste ano começou a implantação gradual nas demais unidades que haviam contratado o pacote. Pacote que, aliás, aumentou o preço mais uma vez para $ 12.000 .
No entanto, o que parecia uma nova versão magnífica, mais avançada, inteligente e capaz, transformou-se numa versão com graves falhas de segurança. O fato é que nas últimas semanas foi detectado que muitas unidades não foram capazes de ler os sinais de parada ou pelo menos não conseguiram interpretá-los corretamente, o que é um defeito grave que causa a retirada mais do que justificada da última atualização do FSD (versão Beta).
Tesla Modelo S.
Mais uma vez, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito teve que intervir no assunto, tendo em vista as múltiplas situações de risco causadas. O problema não reside apenas na falha pontual e errática, mas o problema age de maneira diferente dependendo do veículo e da circunstância. Diante de tal situação, A Tesla não teve escolha a não ser fazer uma retirada em todos os modelos em que a versão beta foi implantada, com 53.820 deles afetados.
Embora não estejamos falando de um problema novo, bem bugs foram detectados em versões anteriores do programa especulou-se que o problema poderia derivar do mudança na configuração de frenagem regenerativa que a Tesla implementou recentemente. Há anos o motorista não tem a oportunidade de controlar o grau de retenção do veículo, algo que há semanas é possível graças a uma atualização.
Uma dessas atualizações remotas será aquela que corrige o problema de segurança. A Tesla já avisou que está a trabalhar nisso e que espera tê-lo pronto o mais rapidamente possível, embora demore.. Primeiro eles terão que detectar o problema, corrigi-lo e testá-lo. Isso significa que, por pelo menos algumas semanas, os motoristas com o pacote “Full Autonomous Driving” estarão operando com as versões mais antigas do programa. Um pequeno contratempo para o qual Não houve acidentes ou feridos a destacar.