A viagem entre as costas dos Estados Unidos é uma daquelas viagens que muitos sonham em fazer. Viaje pelas vastas paisagens da América do Norte e descubra cenários únicos e incríveis. Um trajeto de milhares de quilômetros que seria difícil de fazer com um carro elétrico, certo? Porsche Isso nos mostra que não precisamos gastar cinco dias para completar a viagem. O Porsche Taycan acaba de estabelecer um novo recorde; de costa a costa com apenas duas horas e meia de carregamento. Como eles fizeram isso?
Os de Stuttgart estão determinados a nos mostrar que seu primeiro carro elétrico é capaz de enfrentar tudo o que aparecer. De Los Angeles a Nova York, 2.834,5 milhas de viagem, cerca de 4.561,68 quilômetros no total. Essa foi a distância percorrida pelo deste teste particular que conseguiu se estabelecer como a viagem de costa a costa nos Estados Unidos com o menor tempo de recarga, de acordo com o Guinness Book of Records, superando em muito os recordes anteriores.
O recorde foi certificado pelo Guinness World Records.
A princípio foi um Tesla que teve o melhor registo: 13 horas de carregamento para toda a viagem. Ele foi recentemente ultrapassado por um que conseguiu fazer o mesmo trajeto com apenas sete horas de conexão. O Porsche Taycan quebrou esses recordes, registrando um tempo de recarga total de 2 horas, 26 minutos e 48 segundos.. Um tempo que será quase impossível de superar por alguns anos. Ou pelo menos é o que eles esperam da Porsche.
Embora dados por dados o Taycan não apareça nas listas dos veículos elétricos mais eficientes do mercado, sua tecnologia de 800 volts permite que os tempos de carregamento sejam reduzidos ao mínimo se a rede de carregamento o acompanhar. A rota foi meticulosamente planejada para poder aproveitar ao máximo seu altíssimo poder de carga. Ao volante do carro, um especialista em eficiência e neste tipo de testes: Wayne Gerdes. Que ele tenha alcançado recordes anteriores com outros carros, como o que alcançou com o Toyota Mirai com 1.360 quilómetros de autonomia .
O Taycan precisou de apenas 146 minutos de recarga para percorrer mais de 4.500 quilômetros.
A experiência é um dos fatores-chave do teste. O recorde conseguiu ser estabelecido com a configuração mais ideal que a Porsche oferece em seu elétrico. Trata-se de um Taycan com bateria Performance Plus 83,7 kWh de capacidade líquida. Oficialmente, está homologada uma autonomia de 486 quilómetros no ciclo WLTP, embora o maratonista tenha conseguido melhorar esses números sem maiores complicações, segundo o próprio.
A viagem foi concluída em cinco dias, embora muito desse tempo tenha sido gasto nas exigentes certificações e na documentação necessária para estabelecer as bases para o recorde. Em condições normais, Gerdes confirma que conseguiu percorrer distâncias superiores a 2.200 quilómetros em apenas 21 horas a uma velocidade média de 109 quilómetros por hora. Quanto ao dinheiro gasto, o teste incluiu a rede de carregamento da Electrify America, onde o gasto total acumulado em recargas foi de 76,82 dólares cerca de 68,75 euros.