O setor de carros elétricos está crescendo em todos os sentidos: seja em números de vendas, seja no desenvolvimento e inovação de seus principais elementos (motores, baterias, etc.). Justamente nesta última seção, muitos fabricantes estão focados em conseguir trazer ao mercado um produto atraente, eficiente e prático no dia a dia, com boas funcionalidades e o mais barato possível. Existem várias opções, mas Quantos tipos de células existem atualmente no mercado? Que tipo de célula cada fabricante escolhe? Estas perguntas, e suas respostas, foram referidas em uma investigação realizada por Addionics Y CIC energiGUNE .
Devido à comoção causada nos últimos meses por e suas novas células de bateria cilíndricas 4680, muitos se perguntam quantos tipos de células existem hoje. De acordo com seu desenho ou forma geométrica, Hoje existem basicamente três tipos como as mais procuradas pelos fabricantes de baterias e seus respectivos clientes, que as instalam em seus .
Em primeiro lugar, e como tipo de células mais utilizadas no setor, encontramos as chamadas células prismáticas. Sua principal característica é que sua embalagem é feita no formato de camadas empilhadas como se fosse um pacote de chicletes. Não existe um formato pré-definido deste tipo e cada fabricante opta por um tamanho ou desenho específico que melhor se adequa ao seu fim. Atualmente este formato cobre 40% do mercado de células de bateria.
baterias prismáticas CATL.
Em segundo lugar como os mais adotados estão os células de bolsa (ou “bolsa” para sua tradução em inglês). Estas caracterizam-se pela sua leveza, graças principalmente à utilização do alumínio como material de revestimento, mas também Destacam-se pelo seu pequeno tamanho e células flexíveis com capacidade de se adaptarem facilmente a quase todos os espaços. graças a uma eficiência de embalagem entre 90 e 95%. Eles também têm uma densidade de energia mais alta.
Atualmente, esses tipos de células representam aproximadamente 35% do mercado de carros elétricos. No entanto, têm a particularidade de não terem um formato padronizado e, por isso, serem bastante sensíveis a diferentes custos de produção. Este formato é muito promissor para o futuro, já que o Eles só podem trabalhar com este tipo de células.
Baterias do tipo saco ou bolsa.
Terceiro e último são os células de bateria cilíndricas. Estes tornaram-se notavelmente populares graças à sua adoção pela Tesla. Atualmente são os menos populares e ocupam apenas 10% do mercado mundial. Para este formato, prevê-se um crescimento na sua adoção para os próximos anos, que em 2019 teve um volume de mercado de quase 8.000 milhões de dólares. Sua maior desvantagem é o pouco uso de espaçodesde o novo pelos quais a Tesla opta, por exemplo, ocupam um volume 4 vezes maior que os binóculos que conferem o mesmo potencial. Então, por que é adotado? Principalmente por uma questão de economia de custos, já que são mais baratos de fabricar.
A escolha de cada um deles de acordo com a marca se deve a vários fatores, já que alguns podem optar pela aquisição de células cilíndricas pelo menor custo que representam, ou por prismáticas para melhor adaptação a um chassi específico. A utilização de um tipo ou outro traz diversas consequências no produto final, entre elas o preço do carro no mercado ou mesmo a distribuição de seus dispositivos internos, como o sistema de arrefecimento ou mesmo a localização do motor – ou motores – elétricos, bem como na estética do veículo em questão e seu comportamento dinâmico, principalmente devido ao maior ou menor peso que eles causam.
Exemplo de empilhamento de células cilíndricas.
Cada fabricante de células de bateria tem uma predileção por um tipo ou outro, embora também existam outros que optam por fabricar mais de um formato. O manufatureiro Opta principalmente por hospedar células do tipo bolsa, embora também esteja produzindo células do tipo cilíndrico como um dos fornecedores da Tesla. Por seu lado, tem um caso muito semelhante ao da marca acima, pois também fornece células cilíndricas para o fabricante americano, mas geralmente prioriza o uso e desenvolvimento de células prismáticas, que fornece para outras empresas, como .
No cálculo das empresas fabricantes de células, também encontramos ou Farais, que optam pelo formato saco e abastecem empresas como , , qualquer . ou Gotion, faça o mesmo com o formato prismático. principal fornecedora da Tesla, fabrica principalmente células do tipo cilíndrico.
Como podemos ver, a diversidade é grande e cada empresa especializada prefere um formato ou outro, embora isso não signifique que também desenvolvam um ou dois tipos adicionais em paralelo para atrair mais clientes. Ao longo dos próximos anos veremos novos movimentos, bem como possíveis novos formatos que venham a complementar os já existentes.