A corrida para ser o primeiro fabricante a entregar alimentado através já começou. Várias marcas estão actualmente a desenvolver este novo tipo de , embora nenhum, por enquanto, tenha dado o passo de começar com as primeiras entregas. Porém, nesta corrida já existe uma empresa vencedora, que é a chinesa que já entregou os primeiros 50 veículos elétricos com bateria de estado sólido para uma demonstração de viabilidade na China.
O modelo em questão é o Dongfeng Fengshen E70 EVmodelo que só é comercializado no seu país de origem (China) e que iniciou a sua comercialização em 2017 como modelo a gasolina. Essas entregas ocorreram em quatro províncias chinesas: Guangdong, Jiangxi, Jiangsu e Zhejiang.. Seus usuários não serão clientes regulares, mas seu primeiro teste de viabilidade será realizado como um veículo VTC.
Já pudemos dizer em inúmeras ocasiões quais são os benefícios e características básicas do qual é composta uma bateria sólida de eletrólitos, mas, de um modo geral, poderíamos resumi-la em um maior densidade de energia o que resulta em um tamanho menor em relação aos atuais de íon-lítio, o que por sua vez gera maior autonomia no carro elétrico em que está instalado, bem como um aumento na velocidade de recarga do mesmo. Também possui maior dose de segurança e estabilidade mesmo quando seu invólucro externo se rompe.
Os veículos foram entregues aos motoristas da VTC.
As baterias de eletrólito sólido instaladas nos carros elétricos entregues pela Dongfeng são desenvolvido em conjunto com a Ganfeng Lithium, corporação especializada na fabricação e inovação desses aparelhos, e fazem parte da segunda geração deles. Este veículo tem a possibilidade de trocar as referidas baterias numa estação robotizada em cerca de 3 minutos, em caso de deterioração ou mau funcionamento. A primeira dessas estações já foi aberta em Hengyang.
Essas baterias empregam tecnologia de separação avançada junto com diafragmas flexíveis que permitem que os íons de lítio fluam entre os eletrodos enquanto bloqueiam a formação dos temidos dendritos. No entanto, apesar de incorporar um eletrólito muito mais sólido do que estamos acostumados nas baterias contemporâneas, estas são especificamente compostas por um material semi-sólido de lítio metálico (Li-OH), portanto não é um material completamente sólido como prometido. outras marcas do setor de veículos elétricos, embora esta possa se orgulhar de ter uma densidade energética 80% superior às atuais. A realização destas primeiras entregas fazem parte do circuito de testes das mesmas, que Já passaram por uma série de testes com danos estruturais, furos, deformações mecânicas e subaquáticos, testes que passaram com folga generosa..
O Dongfeng Fengshen E70 EV tem um alcance de até 351 km.
O Dongfeng Fengshen E70 EV é um sedã elétrico baseado no Fengshen A60 movido a gasolina. Esta nova variante elétrica move-se graças a um motor elétrico de 125 CV e 262 Nm de torque máximoque é alimentado pela mencionada bateria de estado sólido ou semi-sólido que Tem um alcance de 351 quilômetrosEmbora não seja especificada a sua capacidade específica, estima-se que seja da ordem dos 50 kWh, aproximadamente.
Nos próximos meses poderemos saber mais sobre o desenvolvimento destes modelos elétricos e o seu desenvolvimento em estradas reais. Não obstante, Ele já decidiu sobre isso garantindo que os protótipos funcionais sejam fáceis de fazer; a produção em massa é onde está a verdadeira dificuldade.