A apresentação da próxima carrinha elétrica da Volkswagen É ao virar da esquina. A empresa alemã já anunciou a data em que apresentará o novo Volkswagen ID.Buzz mas antes de vê-lo oficialmente em todo o seu esplendor, foi caçado com pouquíssima camuflagem em latitudes próximas ao Pólo Norte.
Os protótipos do ID.Buzz têm sido vistos com pouco “casaco” apesar do frio extremo do local, onde estão testando todos os sistemas do veículo. Testes em climas extremos, tanto quentes quanto frios, fazem parte do processo normal durante o desenvolvimento de um novo modelo e van elétrica. Alemão não ia ser menos.
Volkswagen ID.Buzz.
Só porque ela está relativamente descoberta não significa que ela não esteja usando camuflagem; Pelo contrário, ainda há detalhes que a Volkswagen escondeu ou dissimulou para não deixar transparecer o aspecto final do modelo. Olhando para as imagens, não se deixe enganar pelos faróis, já que alguns deles são “falsos”, nem pelos faróis de nevoeiro redondos, também falsos. A porta de carregamento pintada na asa dianteira esquerda, entre o volante e a porta do motorista, também engana. A tomada de carregamento real está localizada na parte traseira, como os outros modelos ID.
O ID.Buzz, caso acabe por ser chamado assim na sua versão comercial, é de certa forma o herdeiro espiritual do emblemático clássico T1. Será uma carrinha mais pequena do que a Multivan híbrida plug-in, com portas laterais deslizantes e uma linguagem de design claramente partilhada com os restantes modelos ID. Exemplos disso são: as saliências dianteiras e traseiras curtas; o desenho dos faróis e a fina linha de LED que os une, ou seja, a parte inferior do para-choque, retangular e bastante plana, parcialmente aberta para a entrada de ar.
Saliências curtas são uma característica comum em todos os Volkswagen IDs. elétrico.
Sob a carroceria equipará a tecnologia que já conhecemos com o ID.3, ID.4 e ID.5 e a plataforma MEB. Embora os detalhes da oferta de motores ainda não tenham sido anunciados, a faixa de potência passará de 145 CV para provavelmente 204 CV. Sim, novidades em relação à bateria são esperadas, já que o ID.Buzz deverá oferecer versões com bateria de até 111 kWh de capacidade, o suficiente para ultrapassar os 550 quilômetros de autonomia.
Protótipo Volkswagen ID.Buzz em fase de testes.
Depois de um percurso de quase cinco anos desde que o primeiro conceito foi apresentado pela primeira vez, o ID.Buzz está prestes a dar as boas-vindas ao grande público. Sua apresentação formal já está confirmada para o próximo dia 9 de março data em que finalmente poderemos ver a aparência final deste modelo sem nenhuma camuflagem, além de toda a sua oferta de motores e especificações.