o Será uma vitrine tecnológica assim que for apresentada oficialmente nos próximos meses. tem divulgado um número significativo de pílulas sobre o que podemos esperar deste carro em termos de alguns de seus dados, como o consumo ou tecnologia. Agora, por ocasião da celebração da CES em Las Vegas, a empresa de Munique aproveitou a oportunidade para apresentar o sistema de entretenimento que levará o futuro elétrico em seus assentos traseirosisso se chama “Tela de Teatro BMW” e é a coisa mais próxima de um cinema a bordo que veremos.
O BMW i7 vai acolher todo o tipo de tecnologia relacionada com conforto, entretenimento e, em geral, para proporcionar maior conforto e detalhe a todos os seus ocupantes. Muitos desses avanços que a joia da coroa da BMW exibirá serão retirados diretamente de , marca irmã, ostentando detalhes típicos de modelos como o Phantom, como abertura e fechamento automático de portas ou sistema de som hi-fi com mais de 30 alto-falantes. Este último terá muito destaque na hora de ativar a nova tela para a área traseira e que, segundo dizem da empresa de Munique, oferecerá qualidade de som 4D.
Este generoso painel será anexado ao teto do BMW i7, sob o que é conhecido como “Sky Lounge” e sua particular iluminação noturna de LED. Uma vez iniciado o sistema, a tela será localizada em sua posição ideal (ajustável) através de uma série de dobradiças. A placa terá um resolução 8K e tecnologia de interação tátil. O tamanho total dele será de 31 polegadas no formato 32:9 -muito panorâmico- enquanto isso poderá se conectar à rede via 5G ou WiFi. Como complementos adicionais, também abrigará uma webcam de alta definição para videochamadas, 128 GB de armazenamento, fones de ouvido Bluetooth e um controle remoto de toque para poder operar suas diferentes funções enquanto o assento estiver na posição mais reclinada.
Apesar da sua impressionante carga tecnológica, muitas têm sido as vozes que já se levantaram questionando a viabilidade deste dispositivo por várias razões; Em primeiro lugar, porque cega completamente a visão do condutor através do retrovisor interior e, em segundo lugar, porque pode distrair outras pessoas que conduzam na mesma estrada. Para este último, a BMW especificou que, uma vez iniciado o sistema, tanto os vidros laterais como o vidro traseiro ficarão bastante escuros graças a um sistema de estores automáticos, que não serão completamente opacos para não isolar completamente os seus passageiros. ocupantes.