O carro elétrico abalou os alicerces da indústria automobilística. A chegada da eletrificação tem incentivado muitas empresas fora das quatro rodas. Empresas tecnológicas como Xioami, Foxconn ou Sony têm lançamentos importantes planejados, embora nem todas sigam a mesma estratégia. A Sony buscou parceria com um dos maiores fabricantes japoneses, a Honda. O casamento acaba de anunciar que sua marca conjunta se chamará Afeela . Ainda não apresentaram nenhum carro de produção final, mas já estão pensando em toda uma família de modelos.
Yasuhide Mizuno, presidente e CEO da Sony Honda Mobility, empresa fundada pelas duas empresas, declarou abertamente sua intenção de oferecer uma gama variada de produtos sob a marca Afeela: “Estamos pensando em um segundo e terceiro modelo. Precisamos de uma linha de produtos, não de uma única unidade.” As declarações surgiram no ambiente da maior feira de tecnologia do mundo, a CES em Las Vegas, onde A Afeela apresentou um protótipo que avança nas linhas do seu primeiro carro elétrico que será lançado em 2025.
Aos poucos, o nome Afeela vai soar mais Olhando para os próximos anos, os japoneses têm trabalhado muito em marketing e comunicação para dar a conhecer a sua nova marca ao mundo. Sony e Honda querem vender seus carros elétricos nos principais mercados mundiais, o que significa que a Europa também está nessa meta. Em relação aos possíveis modelos que podem chegar ao mercado além do sedã, Mizuno também deu uma pequena dica de onde as fotos estão indo: “Um SUV, um segundo sedã e possivelmente um MPV estão sendo considerados”.
O SUV será o próximo a aparecer, logo após o lançamento do sedã. A estratégia envolve escalar as apresentações ao longo do tempo para manter viva a presença da empresa. A Mizuno confirmou que os carros elétricos da Afeela terão programas de condução autónoma altamente avançados, acima da norma atual, nível 2. O desenvolvimento desta tecnologia vai condicionar largamente os prazos nas apresentações, embora os japoneses estejam muito seguros das suas capacidades graças à utilização de um chassi compartilhado.
Todos os modelos Afeela serão baseados na plataforma elétrica da Honda : e:Architecture, embora os engenheiros joguem com a distância entre eixos para oferecer uma gama variada de produtos. O primeiro modelo ainda não tem nome oficial, mas sabemos que se posicionará como um rival direto de outros sedãs elétricos. como o Tesla Model 3 ou o BMW i4 , entre outros. A Honda também fornecerá as baterias, enquanto a Sony encarregar-se-á do software e da apresentação tecnológica, incluindo 45 sensores e um radar LiDAR para a condução autónoma avançada que se espera.