a empresa americana HyPointName está desenvolvendo um sistema inovador de célula de combustível de hidrogênio que superará todas as outras tecnologias de energia atuais. De acordo com a empresa multiplique por três a relação potência-peso de qualquer um dos sistemas similares que usam esta tecnologia hoje e vezes sete a densidade de energia das baterias de lítio. Com essas especificações, a empresa espera facilitar a transição para a mobilidade de emissão zero indústria da aviação.
HyPointName é uma empresa sediada no Vale do Silício, Califórnia, totalmente dedicada ao desenvolvimento de soluções de propulsão elétrica para aviação baseadas em hidrogênio. As limitações atuais oferecidas pela baixa densidade de energia e potência das baterias tornam o célula de combustível de hidrogênio ser a solução mais viável neste setor. Em sua trajetória já anunciou parcerias com grandes empresas. Com ZeroAvia fez o primeiro voo de um avião de passageiros elétrico movido a hidrogênio, e com Aeronave Piasecki atualmente desenvolvendo o primeiro helicóptero tripulado movido a hidrogênio do mundo .
A startup de sucesso inaugurou uma nova instalação no Reino Unido para seus laboratórios de pesquisa e para sua futura linha de produção localizada em Sandwich, Kent, dentro do Discovery Park. Ele trabalhará de perto com a sede da empresa em Menlo Park, Califórnia. Nos próximos três anos, a expectativa é crescer o suficiente para empregar 100 trabalhadores e atingir uma capacidade de produção de 100 MW.
É aqui que a HyPoint continuará a desenvolver um sistema de célula de combustível de hidrogênio com um alta potência específica e alta densidade de energia que é o que os projetistas de aviões e helicópteros elétricos precisam. Este sistema aprimorado de célula de combustível de hidrogênio estará disponível em 2025.
Segundo ele, vai superar em especificações a qualquer outra fonte de alimentação alternativa seja de baterias ou célula de combustível. Sua solução pode oferecer mais que o triplo da relação peso/potência dos sistemas convencionais de células de combustível refrigeradas a líquido e mais de sete vezes a densidade de energia das baterias de lítio atuais.
A chave para alcançar esses números é que o HyPoint usa ar comprimido para resfriamento e fornecimento de oxigênio. Este sistema inovador é o que permite obter uma potência específica de 2.000W/kg e uma densidade de energia de 1.500 Wh/kg. Mas isso não é tudo. No ano passado, a startup parceria com a BASF, uma das gigantes da indústria química mundial, para desenvolver uma nova membrana de troca, por meio da qual os prótons migram para o cátodo para reagir com o oxigênio do ar. Com ele, você aumentará ainda mais a potência e a durabilidade do sistema, levando-o ao 3.000W/kg. De acordo com HyPoint, isso é suficiente para alimentar aeronaves de fuselagem estreita.