A Comunidade de Madrid lançou o primeiro autocarro movido a hidrogénio da região, que servirá a linha urbana 4 que atravessa Torrejón de Ardoz.
O ministro dos Transportes e Infraestruturas, David Pérez, fez a primeira viagem a bordo do veículo movido a célula de combustível movido por este componente, zero emissões, pertencente à concessionária de serviços Alsa, informou o executivo regional em comunicado.
Possui um piso térreo integral e acessível com espaço para uma pessoa com mobilidade reduzida em cadeira de rodas. Ao contrário de um veículo de propulsão elétrica que obtém energia diretamente de uma rede de carregamento, este veículo o faz por meio de uma reação química completamente limpa à base de hidrogênio.
Tem mais autonomia que os elétricos, cerca de 400 quilômetros no mínimo, reabastece em aproximadamente nove minutos e possui cinco tanques, localizados no teto, com capacidade para 37 quilos.
Além disso, tem a vantagem de ter um motor totalmente silencioso e materiais mais ecológicos, além de não utilizar fluidos corrosivos, o que é uma grande vantagem em relação às baterias.
A tecnologia LED está presente no interior, exterior e utiliza um sistema combinado de ar condicionado e aquecimento com convectores. No que diz respeito à segurança, o autocarro está equipado com sistemas de aviso acústico de viaturas e de detecção e extinção de incêndios, assistência ao arranque em subidas, sensores automáticos de chuva e luz e 4 câmaras de videovigilância.
Apresentação do primeiro ônibus movido a hidrogênio da região.
Pérez destacou o compromisso da Comunidade de Madri com a descarbonização e as energias limpas para melhorar a qualidade do ar.
Por isso, tem o compromisso de promover o uso de combustíveis menos poluentes e zero emissões em toda a frota de ônibus urbanos e interurbanos, em colaboração com as concessionárias que há anos avançam nessa linha.
“O Plano de Modernização das concessões de transporte público interurbano regular de passageiros da região já estabeleceu em 2019 que pelo menos 20% da frota de ônibus deve ser ambientalmente sustentável, para o qual foram continuamente incorporados veículos de última geração. substituir modelos mais poluentes”, destacou o conselheiro.
Nesse sentido, lembrou que “55% dos 4.100 ônibus urbanos e interurbanos que a Comunidade de Madri possui funcionam com energia limpa”. O ministro dos Transportes e Infraestruturas visitou também a central hidroeléctrica instalada pela empresa Alsa na zona rural de Torrejón de Ardoz, composta por cerca de 18 blocos compostos por 28 garrafas de 50 litros cada, o que perfaz uma capacidade total de 25.200 litros de hidrogênio no estado gasoso.