O ano de 2021 deveria ter sido aquele ano em que deveria ter ultrapassado um milhão de unidades produzidas. Depois de ter ficado com algumas dezenas de milhares de unidades, as de Austin fecharam o melhor ano comercial. Apesar da situação do mercado automobilístico, a fábrica de Fremont tornou-se a fábrica de montagem mais produtiva dos Estados Unidos superando outras grandes localizações da Toyota, BMW ou Ford.
E é que muitos duvidam das capacidades de produção da Tesla, mas mês após mês a empresa revela as suas competências de fabrico. A primeira das fábricas evoluiu muito desde que saiu da primeira por volta do ano de 2012. Depois de passar por várias ampliações e melhorias, hoje é a fábrica mais produtiva de todo o país, embora a empresa reconheça que ainda não atingiu seu teto. Há poder além.
Embora o de Fremont não tenha a catalogação de , seus números suportam tal adjetivo. Embora as instalações de Nevada e Austin sejam maiores, elas não são capazes de atingir o ritmo de produção da planta californiana. O que antes era a fábrica da General Motors, hoje tem mais de 10.000 funcionários trabalhando em vários turnos. O ritmo de produção vem crescendo ao longo dos anos e superou outras grandes instalações do país.
A fábrica de Fremont tornou-se a fábrica de montagem mais produtiva de todos os Estados Unidos.
Em uma lista emitida por Bloomberg , A Fremont lidera a tabela de produção nos Estados Unidos com 8.550 veículos por semana. Ele diminui, mas supera as instalações da Toyota em Georgetown, Kentucky, com 8.427 veículos por semana. No último degrau do pódio está a famosa fábrica da BMW em Spartanburg, na Carolina do Sul, com 8.343 carros produzidos por semana. A lista dos 5 primeiros é fechada pela fábrica da Toyota em Princeton com 8.200 carros por semana, e a fábrica da Ford em Kentucky com 7.600 carros por semana.
Você tem que reconhecer isso A Tesla tem sido uma das empresas que melhor resistiu ao atual cenário automotivo. A indústria teve dois anos de problemas graves. Primeiro, as causadas pela pandemia do COVID-19 e depois pela crise de componentes que está devastando as linhas de montagem de meio mundo. Nesses terrenos pantanosos, os de Austin souberam navegar muito bem para minimizar os impactos na produção.
Apesar dos excelentes resultados alcançados pelas instalações de Fremont, continuam a ser uma mera anedota se falarmos da fábrica mais produtiva da Tesla nestes momentos; a Gigafábrica de Xangai. Os chineses têm a seu crédito o recorde de carros produzidos . Em dezembro passado, 52.859 veículos saíram das linhas de montagem. Isso significa 1.762 carros por dia e 12.333 unidades por semana. Em outras palavras, a fábrica de Xangai consegue produzir mais em uma semana do que a fábrica de Fremont em um mês. É lógico que se tornou um centro nevrálgico para a empresa.