Volkswagen tem grandes expectativas em relação ao crescimento do carro elétrico na Europa, o que os torna mais positivos do que há dois anos em suas previsões de vendas até o final da década. Esta visão da marca alemã não assenta em optimismo sem mais, mas sim em dados como os refletidos num dos últimos relatórios que publicaram, em que anunciam que a maioria dos europeus já pensa em adquirir um carro elétrico. .
Para lançar essa afirmação, a marca, com a ajuda da consultoria alemã MM Customer Strategy, pesquisou um total de 7.518 pessoas residentes na Alemanha, França, Reino Unido, Itália e Espanha, em um período entre 28 de outubro e 10 de novembro de 2022. Ou seja, é uma estatística relativamente recente.
Segundo a Volkswagen, na época do início da pesquisa (outubro de 2022) a taxa de inflação na União Europeia era de 11,5%, algo que pode afetar as opiniões e previsões dos entrevistados para baixo. Mesmo assim, os resultados obtidos na pesquisa levaram a Volkswagen a elevam previsão de vendas de carros elétricos de 70% para 80% do seu volume total na Europa.
O relatório da Volkswagen contrasta com uma entrevista publicada pela Business Insider dias atrás. Nela, um ex-diretor da Volkswagen declarou que o aumento do custo dos carros devido à chegada de mais veículos elétricos significaria que “quem dirigiu um Corsa ontem irá de ônibus amanhã”.
Mais carros elétricos porque as pessoas vão ganhar mais
Analisando os dados que a marca tem divulgado, uma das conclusões mais marcantes é que mais de metade dos inquiridos que planeiam comprar um carro novo nos próximos 12 meses querem comprar um carro eletrificado (53% para ser exato). ). Desta percentagem, 36% sentem-se mais atraídos pela ideia de um híbrido plug-in, enquanto, no caso dos carros elétricos puros, reduz-se a 17%. Se os resultados forem diferenciados por país, o interesse por carros elétricos é um pouco maior na Alemanha (54%) onde atingem 22% de intenção de compra para carros elétricos puros contra 32% para híbridos plug-in.
A ênfase deve ser colocada em um aspecto de peso não refletido na pesquisa: nem a Volkswagen nem nenhuma das empresas que militam sob o grupo alemão oferecem carros híbridos convencionais, os chamados híbridos auto-recarregáveis, que atualmente superam em muito o diesel e o puro híbridos elétricos e plug-in.
Além da potencial popularização com base na intenção de compra, existem outros fatores que levarão mais pessoas a considerar os carros eletrificados, cujo custo geralmente é muito superior ao de um carro térmico convencional. E é o potencial maior poder de compra.
Uma das principais desvantagens de um carro elétrico atual é o seu preço, uma vez que são significativamente mais caros do que os modelos convencionais. Conforme afirmado na pesquisa, a intenção de compra de um carro elétrico é diretamente proporcional ao valor da renda recebida pela pessoa em questão. De fato, de acordo com o relatório, “30% das famílias com maior renda na Alemanha representam 45% dos interessados em um carro elétrico”.
Nesse sentido, a Volkswagen garante que os europeus estamos destinando menos dinheiro para despesas não essenciais bem como apreciar um redução de gastos em áreas essenciaiso que aumentará o poder de compra do bolso médio nos próximos anos, de modo que uma potencial recuperação econômica pode representar uma recuperação salarial e, por extensão, uma maior opção de compra.
Isto, aliado a uma oferta de carros elétricos cujo preço médio cairá significativamente com a chegada das próximas gerações de modelos, fará com que a aquisição de um veículo deste tipo seja equacionada por um maior número de compradores. A própria Volkswagen planeia lançar uma série de carros elétricos acessíveis cujo preço inicial ronda os 25.000 euros. Atualmente não vende carros elétricos na Europa com preço inferior a 40.000 euros.