O novo setor do automobilismo elétrico que se abre diante de nossos olhos levou ao surgimento de um grande número de novas empresas dedicadas a esse propósito. Algumas estão voltadas para o desenvolvimento de novos modelos de Enquanto o de que tanto falamos, assim como outros alocam suas capacidades para o aprimoramento de elementos essenciais como o que dirigem esses carros de emissão zero. Essa é a missão da Nidec, marca japonesa dedicada ao desenvolvimento da mecânica de carros elétricos e que agora deu luz verde à construção da sua nova fábrica localizada na Sérvia.
Foi em dezembro passado que a diretoria da Nidec iniciou a construção de sua nova fábrica de motores elétricos localizada no município de Novi Sad, na Sérvia. Já há algum tempo que se dizia que esta nova fábrica seria construída, nomeadamente desde o outono de 2020. Este será um passo fundamental para cumprir a sua previsão de fabrica 12 milhões de seus dispositivos para o ano de 2030, valor que já está nos planos de sua diretoria há dois anos.
Através desta nova fábrica Espera-se que a Nidec Electric Motor Sérvia se torne o principal fornecedor de grandes marcas no setor de carros elétricos, que prevê iniciar o seu processo produtivo em meados deste ano de 2022. Desta forma, mais uma vez, a Europa espera tornar-se líder mundial em termos de adoção de maquinaria, fornecimento e comercialização de veículos elétricos. Em nossa região, as normas ambientais sobre as emissões de CO2 dos automóveis são cada vez mais rígidas, por isso a demanda por aumenta sistematicamente ao longo dos anos. De olho nessa condição, a empresa japonesa espera que este seja um primeiro movimento que contemple várias extensões nos próximos anos.
A empresa ainda não deu detalhes sobre o nível de produção que esta nova fábrica terá, mas tudo indica que, devido ao seu número significativo de funcionários (mais de 1.000), quando a fábrica estiver em plena capacidade, poderá atingir uma produção de mais de 300.000 unidades por ano. Os planos iniciais da Nidec já previam atingir entre 200.000 e 300.000 motores fabricados até 2023, meta que já parece bem mais viável e próxima se considerarmos a previsão de produção da planta sérvia.
Esses números de produção afetam diretamente o objetivo de se tornar um dos maiores fabricantes de motores elétricos do mundo, com a capacidade de inundar os mercados globais com seus blocos mecânicos. Actualmente, em mercados como a China, a sua presença já é bastante elevada, enquanto as atenções se voltam para as marcas europeias onde já fecharam uma parceria com o grupo. .
Esta primeira fase em solo sérvio estabelece uma fábrica de construção e montagem com 1.000 funcionários e uma superfície total de 59.760 metros quadrados, que se prevê estar concluída em meados de 2022. Mas, como dizemos, esta é apenas a primeira fase desde Uma vez concluído todo o plano inicial, ele dará lugar a a segunda fase, que será instalada junto a esta primeira fábrica mas terá uma função de investigação e desenvolvimento sobre novos e futuros motores elétricos mais eficientes com vistas aos próximos lançamentos.