A melhor versão do Toyota Yaris híbrido tem visual agressivo

No entanto, analisando a gama que a Toyota articulou para aquele que é o seu híbrido mais pequeno, logo se percebe que, podemos dar um salto na linha de equipamentos tanto para a versão Style como para a versão GR Sport, sendo este último o mais marcante e equipado do Yaris.

É uma linha de equipamentos inspirada no departamento esportivo GR (Gazoo Racing) da Toyota. Não é, portanto, uma versão GR pura como o Toyota GR86, GR Supra ou o próprio GR Yaris, todos desenhados quase de raiz por esta secção da marca. É mais um semelhante às linhas japonesas S-Line da Audi ou oAMG Line da Mercedes bem como o Pacote BMW M.

As principais mudanças estão na parte estética, com uma série de para-choques e rodas com design mais agressivo. Para esta versão também há uma cor exclusiva chamada Cinza Ascari, que destaca um pouco mais a esportividade proporcionada pelos novos componentes.

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Também há mudanças na seção técnica, já que uma nova suspensão com configuração mais esportiva se encarregará de satisfazer quem busca um plus em termos de comportamento. As novidades estão em alguns amortecedores mais reativos projetados para oferecer uma melhor resposta à direção, que também conta com uma nova configuração para reduzir o tempo de reação. Da mesma forma, reforços bilaterais adicionais sob o chassi aumentam sua rigidez.

Onde não há revisão é na seção mecânica. Aqui continuamos a encontrar 116 CV de potência fornecida pelo sistema híbrido, composto por um motor atmosférico a gasolina de 92 CV e um elétrico de 80 CV. Com uma aceleração da imobilidade aos 100 km/h em 9,7 segundos e uma máxima de 175 km/h, as prestações são comedidas, embora corretas por se tratar de um modelo urbano. Onde se destaca é na secção de consumo, onde homologa uma média de 4,3 litros por 100 quilômetros um valor que será fácil de alcançar se praticar uma condução calma.

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Em termos de equipamentos, a linha GR Sport é a mais marcante das quatro disponíveis, pois traz de série, entre outros, sistema de partida sem chave, faróis full LED, rodas de 18 polegadas bicolores com detalhes em vermelho, faróis e chuva, câmera de ré e sistema Toyota Touch com tela de 8 polegadas.