Adeus V8, olá baterias: o primeiro Ford Mustang elétrico já tem data de chegada

A era da eletricidade não é uma possibilidade, mas uma realidade. Nos próximos anos, a indústria continuará a expandir as suas gamas 100% elétricas com o lançamento de novas unidades e a conversão de modelos tradicionais. Os fabricantes se deparam com muitas questões sobre como lidar com essas mudanças importantes. Na Ford eles são muito claros sobre como encarar o futuro e já nos mostraram isso no presente. o ford mustang É um ícone mundial, uma marca em si, mas a hora da mudança vai chegar. O esportivo americano se tornará 100% elétrico para sua próxima geração e chegará às ruas em 2029.

Acabamos de abrir 2023 e já estamos pensando nas últimas barras da década de 1920. Nos próximos anos, as fábricas serão uma colmeia de atividade eletrificada. O Mustang está no mercado desde 1964. O carro esportivo americano por excelência celebra suas seis décadas de vida em 2024. Um modelo sênior que pode dizer com orgulho que está no auge de sua vida profissional. Ter atravessado as fronteiras americanas lhe fez muito bem, tanto que hoje é um dos esportivos mais vendidos no mundo.

O nome Mustang é reconhecido em todo o mundo e é por isso que a Ford confiou nele para trazer ao mercado o seu primeiro veículo elétrico comercial, o Ford Mustang Mach-E. . O que muitos consideravam heresia, hoje vemos como algo completamente comum. Os de Detroit querem transformar o modelo em toda uma família elétricaincluindo o SUV, que em breve receberá uma variante cupê , e o carro esportivo clássico que manterá a essência esportiva com uma carroceria baixa e atraente. Isso não vai mudar.

A Ford e a Webasto revelam hoje o Mustang Lithium, um protótipo fastback do Mustang elétrico com bateria de alto desempenho.  Com mais de 1.000 ft.-lbs.  Com torque e mais de 900 cavalos de potência disponíveis instantaneamente, este Mustang eleva o desempenho do muscle car a um novo nível e ajuda a avaliar o nível de interesse que os clientes da próxima onda de desempenho têm em desempenho ultrarrápido que somente os powertrains totalmente elétricos podem oferecer.

O que vai mudar é o foco mecânico. Pouco a pouco, a eletrificação será adicionada à família. Primeiro um híbrido, depois um híbrido plug-in e, finalmente, um elétrico puro. Uma transição gradual que fará da sétima geração, a atual, a mais longeva de todas. A sua fase comercial prolongar-se-á até 2028, altura em que lhe sucederá a primeira versão 100% elétrica que entrará em produção em 2029, segundo afirmam especialistas da Previsão automática .

Sem surpresa, os detalhes em torno do Mustang elétrico são, no momento, escassos. Todas as informações indicam que o esportivo utilizará a plataforma GE2.2 ou, pelo menos, uma versão condicionada dela.. Essa mesma estrutura está prevista para diversos modelos dentro da empresa como a segunda geração do Mustang Mach-E e as próximas edições 100% eletrificadas do Ford Explorer e Expedition. Uma arquitetura pensada para eletricidade pura o que significa que a oitava geração do Mustang não poderá equipar motores térmicos.

Os rumores de um Mustang elétrico não são novidade. A própria Ford se encarregou de alimentá-los como uma manobra de conscientização. No final de 2019 tivemos a primeira antevisão deste futuro. apelidado como Mustang Lítio a carroceria convencional escondia um powertrain 100% elétrico com 900 cavalos de potência, uma caixa manual de seis marchas e 1.355 Nm de torque direcionado às rodas traseiras. Os próximos anos serão importantes nesta árdua tarefa que tentará mudar a mentalidade de muitos pilotos, principalmente americanos.