Sumário
O projeto de eletrificação do modelo Porsche tem grandes aspirações para os próximos anos. Um dos seus pontos fortes é que 80% das suas matrículas totais são veículos elétricos até 2030, com uma gama que inclui veículos de todo o tipo, desde SUVs a desportivos, mas como vão concretizar este plano? Financeiramente, parece que não há problema.
Há algumas horas, a Porsche registrou lucros e receitas recordes no último ano de 2022, já que seu desempenho operacional aumentou 18% com base no que foi apresentado para 2021. No ano passado, seus lucros foram de 6,8 bilhões de euros superando assim suas próprias expectativas. Alguns números que apontam para uma economia completamente saudável e estável para iniciar o desenvolvimento de sua faixa futura e esperada de emissões zero.
Desta forma, a Porsche apresenta-se como o construtor automóvel europeu mais valioso, após a sua oferta pública lançada no final de 2022. Entre outras coisas, a empresa tem agora uma carteira de encomendas e reservas “bem preenchida”, pelo que a sua saúde financeira e como marca estão assegurados para os próximos anos. Assim, chegou a hora de responder à seguinte pergunta, quais serão os modelos elétricos que a Porsche levará para as concessionárias? Vamos vê-los.
Porsche K1, o principal SUV elétrico
Em primeiro lugar e um dos mais misteriosos está o SUV elétrico que se posicionará como carro-chefe sobre o atual Cayenne. Dentre seus muitos dotes, sabe-se que contará com alta tecnologia, além de importantes funções de direção autônoma. Terá a mais recente plataforma desenvolvida pela marca, a SSP Sport. Terá capacidade para sete passageiros e será “muito desportivo”, segundo o próprio CEO da marca, Oliver Blume.
Blume declarou que suas expectativas com este veículo elétrico são enormes. “Estamos vendo grupos de ganhos crescentes neste segmento, particularmente na China e nos Estados Unidos.” A partir de hoje é conhecido internamente como Porsche K1 e prevê-se que chegue ao mercado em 2027 por um preço superior a 230.000 euros, ponto de partida para o atual Porsche Cayenne Turbo GT.
Porém, este não é o único que ambiciona colher bons números de vendas dentro do catálogo elétrico da Porsche. E, embora o chamado Porsche K1 seja um dos que mais expectativas estão a criar, a gama elétrica será também composta por outros modelos já hoje conhecidos.
Porsche Macan elétrico
Chegará em 2024 após vários atrasos sofridos em seu desenvolvimento. É um dos mais famosos para se tornar o Best-seller da marca alemã. O futuro SUV elétrico já foi caçado em várias ocasiões enquanto realiza seus testes dinâmicos em territórios de todos os tipos. Será apresentado como a alternativa SUV ao atual Porsche Taycan, uma vez que será o segundo modelo elétrico da gama.
Porsche 718
Depois do Porsche Macan elétrico, surgirá o primeiro desportivo puramente elétrico que chegará à gama da empresa, o Porsche 718. Tal como no mercado atual, prevê-se que este seja apresentado nas suas duas variantes de carroçaria já conhecidas: Boxster (conversível) e caimão (cupê). Embora o design ainda seja completamente desconhecido, alguns apêndices principais foram adivinhados graças ao Porsche Mission R Concept, que avançou as principais linhas estéticas que este tão esperado modelo elétrico terá.
Porsche Cayenne elétrico
O SUV mais conhecido da Porsche também será elétrico. Sua apresentação está prevista para ocorrer entre 2025 e 2026. Além da mudança lógica em seu design, o elétrico Cayenne contará com nova tecnologia de bateria, o que levará o grande SUV a apresentar números notáveis de autonomia e outras especificações de foco esportivo. Isso será baseado na plataforma PPE do Grupo Volkswagen e sua arquitetura de 800 volts.
elétrico Porsche Panamera
A nova geração do Porsche Panamera trará consigo uma alternativa de emissão zero. Apesar da ideia generalizada de que este é um modelo comparável ao Taycan, a verdade é que não o é, já que o Panamera se posiciona por cima do Porsche elétrico. Na sua renovação, esta diferença será ainda mais marcante, pois procurará posicionar-se como uma alternativa a modelos como o Mercedes EQS ou o Lucid Air. Seu lançamento deve chegar por volta do ano de 2027. Isso estaria próximo de coincidir com as datas com o lançamento da segunda geração do mencionado Taycan.