O Google oferece três maneiras completamente diferentes de Android automóvel ou use ramificações para trazer as funções e aplicativos digitais mais importantes para o carro. No entanto, todas as três variantes não têm funcionado bem ultimamente, e o Google pode até assustar os usuários mudando constantemente sua estratégia em smartphones de todas as coisas. Você pode realmente bloquear a situação extremamente confortável sozinho?
sobre isso Android Existem três maneiras de usar o ecossistema do carro: Android carro na tela do infoentretenimento, Android Automotivo como o sistema operacional no visor ou o Google Assistant Driving Mode no smartphone. As três opções devem ser conhecidas e quem quiser lê-las novamente as encontrará neste artigo nossa explicação de algumas semanas para os modos, suas áreas de aplicação e requisitos.
O Google está na posição extremamente confortável de que os usuários desejam usar seus aplicativos e opções de smartphone no carro e, portanto, dependem dos serviços da empresa. Nenhum fabricante de veículos ou fabricante de acessórios poderia fazer isso por meio da integração profunda necessária no Androidinfraestrutura e que Android-Ofereça ecossistema nessa medida. O único concorrente é chamado Applee conhecido por existir com isso através do estrito Android / Separação iOS sem sobreposições. Infelizmente, é justamente essa situação que tira qualquer pressão sobre o Google para desenvolver e inovar.
Assim como Android Auto e o modo de direção do Google Assistant atraíram manchetes (muito) negativas nos últimos dias. No Android As coisas podem parecer diferentes no setor automotivo, mas o sistema operacional também parece estar se movendo muito lentamente e não está onde deveria estar no final de 2022 de acordo com os anúncios da época. No entanto, este artigo é sobre Android Auto e o modo de direção do Google Assistant.
Android automóvel
Android Auto certamente não é uma das plataformas mais estáveis do Google. Sempre há relatos de problemas menores e maiores . De novo e de novo, os usuários relatam desconexões, um assistente teimoso do Google, pontes de áudio que não funcionam e muito mais. Estamos sempre trabalhando para resolver o problema, mas geralmente leva semanas ou meses até que os usuários possam continuar.
E como se isso não bastasse, você não consegue acompanhar seus próprios anúncios várias vezes. Exemplo recente é o superfície Coolwalk , que deveria ser lançado no verão de 2020. No momento até parece que ainda teremos que conviver com a interface antiga no Natal, porque o Google de repente não tem “mais nada a anunciar” e já pode revisar o design que está sendo testado há mais de um ano. Isso não necessariamente limita os usuários, mas mostra uma falta de confiabilidade e permite um olhar profundo sobre as condições possivelmente caóticas que existem no Android regra da equipe automática. Talvez no mesmo prédio do Strategy e do Messenger, quem sabe.
Modo de direção do Google Assistente
Por outro lado, você ganha muito dinheiro com os usuários de smartphones que fazem isso Android precisam ou querem usar o ecossistema do carro em seu celular. Esta área é um canteiro de obras desde o verão de 2019, um incômodo desde o final de 2021 e um desastre por alguns dias. Acho que é uma maneira muito boa de resumir o que aconteceu com a plataforma de carros do Google nos últimos três anos, da qual muitos motoristas que usam smartphones ainda dependem.
Primeiro você tem o clássico Android Tornar o aplicativo de carro para smartphones obsoleto tanto funcionalmente quanto em termos de design. O aplicativo parecia praticamente o mesmo do primeiro dia. A continuidade não é uma coisa ruim, especialmente no veículo, mas o aplicativo poderia ter usado um pouco mais de amor. Em 2019, estava por vir a grande atualização do Modo de direção do Google Assistant, que deixou muitos usuários entusiasmados por causa da interface chique. Mas não veio sem motivo. Em vez disso, você tinha que usar o aplicativo de transição “Android Criar carros para telas de smartphones” porque isso era uma novidade na época Android 10 não mais com Android carro poderia.
Dois anos de não comunicação se seguiram, então o novo Modo de Direção foi lançado ao longo de meses, é claro, sem nenhum anúncio, e de repente o clássico foi descontinuado Android Car. No entanto, nunca houve uma maneira fácil de iniciar esse novo modo – o Google nem forneceu um ícone na tela inicial. Inicialmente, só poderia ser iniciado através dos desvios aventureiros do Google Maps Navigation. E porque os usuários, é claro, permaneceram com o Google Maps, a decisão foi tomada para desligar o modo de direção alguns dias atrás. Dizer: Android carro se foi e Android O sucessor automático também se foi. Todas as informações sobre isso neste artigo .
Os usuários só querem usar seus aplicativos
Como usuário que depende desse aplicativo para smartphone, você só pode se sentir enganado. As várias mudanças de estratégia também tornaram necessário que os usuários trocassem de aplicativo várias vezes. Primeiro um aplicativo intermediário desnecessário, depois um aplicativo assistente impopular com problemas e agora de repente não existe mais nenhum modo de carro, apenas a interface do Google Maps otimizada para o carro, que não domina todas as funções do modo de direção.
Eu não sou afetado, mas realmente sinto muito pelos usuários que realmente não têm alternativa e querem apenas usar seu aplicativo de smartphone no carro. Mas eles estão à mercê da estratégia do Google e de lampejos de inspiração, assim como os usuários obstinados do Messenger. Mas provavelmente os usuários de carros ainda não terão descanso, porque o modo Google Maps deve ser apenas uma transição. Espero que haja um novo Android Haverá um lançamento automático, que provavelmente será anunciado no Google I/O na primavera de 2023.
Será que ainda será possível que os usuários fiquem tão irritados que se afastem – apesar da melhor posição inicial do Google? Isso não me surpreenderia. A sequência segue.