O Google trabalha no sistema operacional de infoentretenimento há anos Android automotivo , que deve decolar com um novo design que foi apresentado apenas alguns dias atrás – mas não com todos os fabricantes. No entanto, o ex-parceiro do Google Stellantis anunciou agora de forma bastante inesperada que não dependerá mais do sistema operacional e o abandonará completamente Android querer dizer adeus. Um verdadeiro golpe para o Google.
Com o sistema operacional Android automotivo O Google está perseguindo o objetivo de fornecer seus próprios serviços sem o Android Ponte de carros para trazer os veículos das pessoas. Mas, apesar de vários grandes anúncios, o progresso é lento e o sistema operacional não pôde ser instalado em tantos veículos quanto planejado originalmente. E agora você está perdendo um de seus maiores parceiros – completamente.
Stellantis se afasta
A Stellantis anunciou que, ao contrário do inicialmente previsto, não abrirá Android Automotivo vai colocar. auto de Android você deseja se afastar e desenvolver sua própria plataforma que não seja baseada em Android baseado. Os primeiros resultados serão apresentados nas próximas semanas e estarão na estrada no próximo ano. Então você deveria estar trabalhando em uma alternativa há muito tempo e nunca gostou muito dela Android Automotive foram convencidos.
Se você está se perguntando quem realmente é a Stellantis: o grupo tem nada menos que 14 marcas de veículos sob o mesmo teto, que também desempenham um papel importante na Europa: Fiat, Citroen, Peugeot, Opel, Jeep, Chrysler, Alfa Romeo, DS, Lancia e Maserati estão entre as mais conhecidas do país e juntas têm uma alta proporção. A Stellantis é a quarta maior fabricante de veículos do mundo e foi a segunda maior parceira do Google (depois da Renault-Nissan-Mitsubishi).
As razões de Stellanti para se afastar Android automotivo
Em uma declaração, a Stellantis deu algumas razões pelas quais eles estão se afastando Android Evita automotivos – e eles realmente têm tudo. Quase nenhuma conversa de marketing embelezada, mas um verdadeiro sucesso na plataforma do Google. Poderia indicar que nos bastidores as sucatas voaram corretamente…
- Android Automotivo não traz a experiência prometida
- Automotivo requer muita energia de hardware
- As atualizações de software são muito grandes e representam desafios para a Stellantis
- Não é melhor do que Android carro ou AppleCarPlay (ESTRONDO!)
- Você quer um sistema “leve”; Automóvel é provavelmente muito pesado
Na verdade, essas são todas as razões que outros parceiros importantes também verão e que já foram mencionadas no passado. A Volkswagen se opôs à Automotive desde o início e está mexendo com o VW.OS (que atualmente também está lutando). Dois anos atrás, a VW anunciou que o Google estava com muita fome de dados e não era flexível o suficiente. Parece que isso não mudou.
Resta saber como será com Android automotivo continua. Existem rumores há algumas semanas de que o Google poderia reduzir drasticamente os investimentos no sistema operacional, embora nunca tenham parecido particularmente altos. Não descarto que o Google já tenha comunicado isso aos parceiros e que essa foi a gota d’água que quebrou o barril do camelo Stellantis. Se a Renault-Nissan-Mitsubishi deveria dizer adeus como de longe o maior parceiro, a Automotive está morta.
Google Maps: Zoom com um dedo; possível com esses gestos pouco conhecidos em ambas as direções
Android Auto: Por que a plataforma de infoentretenimento não é tão confiável? Sempre problemas e atrasos