Embora ainda não pareça uma imagem de produção, a General Motors revelou a sua mais recente criação, o Cadillac Lyri q, que o definem como “um SUV elétrico que redefine o luxo americano”. Apesar de ter sido revelado recentemente, não será até 2022 quando veremos o carro elétrico Cadillac de luxo nas ruas, desde Ainda é um carro-conceito por enquanto..
Anteriormente, o Cadillac Lyriq já havia passado por nossas capas, na ocasião devido a um Vazamento de Cadillac de sua tela de toque interior , o maior instalado até hoje em um carro de nada menos que 33 polegadas, ocupa praticamente toda a largura do painel do SUV elétrico de luxo americano.
A General Motors pretende oferecer uma gama de carros elétricos que mude a percepção dos clientes sobre seus carros, já quel Cadillac Lyriq define-o como a faísca, o primeiro vislumbre do futuro da General Motors. Dada a sua condição de modelo conceptual, não foram muitos os detalhes que acompanharam o Cadillac Lyriq, que será baseado na plataforma para carros elétricos da General Motors denominada Ultium, embora o suficiente para nos dar uma ideia de onde os tiros irá uma vez chegar ao mercado em 2022.
Posição de condução do Cadillac Lyriq elétrico.
O exterior do Cadillac Lyriq parece seguir a tendência estética de todos os fabricantes quando decidem lançar no mercado um SUV totalmente elétrico, e é alongar ao máximo a sua carroçaria, dando assim origem a um enorme SUV com, aparentemente, , uma distância ao solo mais do que decente. Eles nos dizem da General Motors que a estética deste Lyriq corresponde a 80 ou 85% com o Cadillac Lyriq que veremos produzido, então podemos esperar mudanças, entre outras coisas, em sua grade, pneus um pouco menores e mais simples e espelhos retrovisores maiores ou substituídos por câmeras.
No interior, continua a chamar a atenção o ecrã, que ocupa por completo o centro das atenções no interior do Cadillac Lyriq, ocupando quase três quartos do tablier do elétrico americano. Quando conseguimos tirar os olhos dele, a atenção aos detalhes que a Cadillac dedicou ao desenvolvimento do Lyriq vem à tona. Materiais nobres e design minimalista são a nota dominante num interior que sem dúvida estará à altura dos seus rivais.
Sobre a condução autónoma, a General Motors comentou que quando o Cadillac Lyriq chegar ao mercado deverá ter a versão máxima disponível do seu sistema, embora seja verdade que estes comentários revelam que ainda não têm tecnologia à altura. o piloto automático de tesla .
Tecnicamente, os detalhes que os americanos divulgaram não foram muitos, ficando principalmente com os dados de seus quase 500 quilômetros de autonomia com uma única carga (eles anunciam oficialmente 300 milhas). Outra informação relevante é que haverá duas versões do Lyriq, uma mais focada em performance, com tração integral e uma versão base de tração traseira que seria a que atingiria a autonomia máxima citada, que em o caso da versão com tração nas quatro rodas seria cerca de 30 quilômetros abaixo. Estes dados não param de nos decepcionar, já que os primeiros rumores apontavam para um alcance de cerca de 600 quilômetros, ainda mais quando sua chegada ao mercado ocorrerá em alguns anos, quando o resto das marcas com seus produtos elétricos estrela estão ultrapassando amplamente essa barreira.
Além disso, o Cadillac Lyriq terá um sistema de carregamento rápido doméstico com uma potência de 19 kW, embora seja verdade que a maioria dos clientes que optar por esta opção terá que ter uma instalação elétrica doméstica que suporte o sistema ou adapte-a para ele. .
Estamos especialmente interessados no Cadillac Lyriq já que faz parte de uma estratégia global de produto da General Motors, então se assim for e se a pandemia não o impedir, estaríamos diante de um modelo que, embora devesse começar a ser fabricado em A China antecipou com o lançamento consistente no mercado asiático, mas em princípio está descartada sua entrada na Europa.