A nova geração da gama de bicicletas elétricas da montanha Carbono BH AtomX Representa uma das mudanças mais radicais que este modelo sofreu desde 2017, quando sua primeira geração chegou com o bandeira da integração como característica diferenciadora. A empresa espanhola modificou aspectos tão importantes como quadro, suspensões e sistema de assistência elétrica para criar este novo modelo que pode ser configurado em cinco variantes que diferem na qualidade de seus componentes. A faixa de preço varia entre € 6.699,90 do Lynx Carbon Pro 8.7 e o € 8.699,90 do Lynx Carbon Pro 9.9.
A BH AtomX Carbon é uma mountain bike elétrica com rodas de carbono. 29 polegadas que chegou ao mercado há cinco anos e alcançou notável sucesso no mercado graças ao fato de que com ela a francesa Mélanie Pugin conquistou o título mundial de e-bike em 2020, além de vários triunfos no Enduro World Series para bicicletas elétricas.
o quadro de bicicleta continua a ser totalmente carbono, muito mais estilizado e elaborado do que nas versões anteriores. Os tubos foram alongados e agora são de seção menor e o a integração do motor e da bateria é mais alcançada do que na geração anterior. Seu peso total é de 2,3 quilos, graças ao fato de BH utiliza fibras Ballistic Carbon Layup de alto módulo, que oferecem alta resistência a impactos do solo. Com todos os componentes, o peso total da bicicleta no caso da versão topo de gama, a Lynx Carbon Pro 9.9, é 21,9 quilos.
A geometria do quadro BH AtomX Carbon foi modificada para oferecer uma tipologia mais radical voltada para a descida.
o rigidez do quadro Agora é 20% maior graças ao uso de rolamentos autocentrantes no eixo principal da suspensão e a uma cabeça de direção redesenhada, que integra a tampa da bateria. Sua geometria também foi significativamente modificada para oferecer uma tipologia mais radical voltada para a descida.
o suspensão traseira também sofreu variações. Mantendo o sistema Split Pivot, com viaja entre 140 e 160 mm o amortecedor está agora mais integrado ao quadro. Ele ocupa o centro do triângulo principal, em posição mais horizontal, e fica quase escondido pelo tubo superior e pelo topo do assento, criando um espaço para colocar o porta-garrafas na barra inclinada.
o potência elétrica aumenta em 410%, mantendo o Motor elétrico Brose S Mag da geração anterior. Sua maior integração reduz a altura do centro de gravidade e evita a entrada de sujeira graças aos protetores de dupla injeção. Pesa 2,9 quilos e sua potência é 250W com um torque de saída máximo de 90Nm. O sistema de assistência é suportado por um sensor de velocidade que ajuda a responder rapidamente às mudanças na demanda de energia do motociclista.
Suspensão traseira Split Pivot, com curso entre 140 e 160 mm.
É possível selecionar até quatro modos de assistência : Eco, Standard, Sport e Boost. Neste último, o nível de atendimento alcançado é de 380% com picos que chegam a 410%. Todo o sistema é personalizável através da ligação Bluetooth com o telemóvel e da aplicação BH iConnect. A partir dele é possível modificar o nível de assistência e consultar o estado de carga da bateria, a velocidade e a cadência.
Para alimentar o sistema que tem uma bateria que mantém a capacidade da geração anterior, 720 Wh com o qual é possível alcançar autonomias de até 155 quilômetros em condições normais e 225 quilômetros no modo Eco e em condições ideais. A bateria, localizada na barra de apoio, pode ser retirada da bicicleta através de uma tampa para recarregá-la em qualquer tomada doméstica.
UMA controle remoto localizado no guidão É usado para controlar o sistema. É composto por três botões, o botão liga/desliga e o botão de mudança do modo de assistência. Um indicador LED é responsável por mostrar o nível da bateria. A exibição dos dados permanece na lateral do celular ou de um dispositivo Garmin, pois neste novo modelo a presença da tela Xdisplay foi suprimida.
A bateria do BH AtomX Carbon está integrada no tubo inclinado e é removível.
As cinco versões que compõem a gama do BH Atom X Carbon podem ser configurados em várias cores e nos tamanhos S, M, L e XL. As diferenças entre cada um deles estão nos componentes da parte do ciclo que são integrados e podem ser consultados pelo site BH . Os preços de cada um deles são os seguintes:
- Lynx Carbon Pro 9.9: € 8.699,90.
- Lynx Carbon Pro 9.8: € 7.599,90.
- Lynx Carbon Pro 9.7: € 6.899,90.
- Lynx Carbon Pro 8.8: € 7.499,90.
- Lynx Carbon Pro 8.7: € 6.699,90.