Depois da BMW mostrará uma prévia de como serão seus carros elétricos dos próximos anos através do modelo conceitual apresentado na CES em Las Vegas, o CEO da empresa, Oliver Zipse não deixou a desejar na sua intervenção pública onde assegurou que a empresa alemã será referência no mercado em questão de anos.
Essas palavras ousadas vieram, em parte, motivadas pelo bons números de vendas obtido ao longo do último ano de 2022, onde a marca foi coroada como a rainha das corporações de corte premium em todo o mundo.
Ele Conceito BMW i Vision DEE que foi revelado no evento de tecnologia de Las Vegas foi um primeiro vislumbre do que será a marca alemã em termos de design e tecnologia. No entanto, não incluíam elementos mecânicos de ponta (como costuma acontecer neste tipo de viatura), pois eram apenas uma amostra de intenções para o futuro.
Embora a plataforma Neue Klasse tenha prometido ser a panacéia para o mundo dos carros elétricos por meses, até agora tais poderes elevados não vieram de um gerente de topo: “Seremos a referência em termos de autonomia, velocidade de carregamento e preço. Não se esqueça dos preços”.
Um dos fatores chave desta arquitetura será a otimização de seus componentes e os menores custos de fabricação. As suas baterias terão um forte impacto em tudo isto, pois poderão aumentar a autonomia e a potência de carregamento até 30% , em relação aos atuais e, ao mesmo tempo, baixar seu preço comercial. Essa tecnologia parece ser o principal raciocínio da Zipse ao se enquadrar como “benchmark” no setor.
Paralelamente, a BMW continua com o desenvolvimento de baterias de estado sólido juntamente com a empresa Solid Power a quem fez um investimento de 20 milhões de euros em apoios para o efeito.
Muitas outras empresas do setor também trabalham para apresentar tecnologias de ponta para o mercado elétrico, como Mercedes-Benz ou Audi. Nos próximos anos, pode haver uma disputa particular entre o trio de marcas alemãs para ver quem vai reinar no segmento de carros elétricos.
Da BMW, eles continuam convencidos, no entanto, de que “a plataforma Neue Klasse será uma mudança de paradigma” para modelos de “emissão zero”. Chegará ao mercado em algum momento de 2025. e começará com dois dos modelos mais ambiciosos da empresa: a segunda geração do BMW iX3 e o primeiro BMW Série 3 totalmente elétrico. Este último pode chegar com o linhas de design avançadas pelo BMW i Vision DEE Concept.