Aproveitando a comemoração do CES 2023 em Las Vegas, a empresa sueca CAKE adicionou um novo modelo ao seu já extenso catálogo de veículos elétricos de duas rodas. O fabricante de motocicletas elétricas se aproxima um pouco mais do setor de bicicletas com a plataforma aik. Seu nome deriva da antiga língua Gutniska da ilha de Gotland e significa, mais ou menos, ‘carga grande e pesada’. Esta é a característica diferenciadora deste veículo. uma bicicleta elétrica legal, com uma autonomia que pode ser 360km e que é capaz de transportar até 200kg de peso.
Aik é a primeira abordagem do CAKE para uma verdadeira bicicleta elétrica. Proveniente de uma empresa que até agora se limitava às motos elétricas, este modelo esbate definitivamente a linha entre os dois segmentos. O simplicidade no design e minimalismo Continuam a ser a imagem de marca da marca sueca. Mantém a mesma linguagem que faz com que, à primeira vista, se saiba que é a sua criação, com elementos comuns ao resto das suas viaturas, mas também com diferenças substanciais que o tornam um modelo completamente independente.
Por ser uma bicicleta elétrica, a CAKE Air tem pedais totalmente funcionais, que não estão presentes em nenhum de seus outros modelos. Mais parecido, makka homologado como ciclomotor, carece deles, apesar de este tipo de veículos normalmente os implementar, uma vez que a palavra ‘ciclomotor’ vem precisamente de adicionar uma hélice a um veículo com pedais.
Design e especificações do quadro para substituir um carro
O quadro, embora com formato diferente das bicicletas elétricas da linha CAKE, é construído da mesma forma alumínio extrudado e forjado 6061 montado sobre rodas 20 polegadas. Curiosamente, o que pode parecer pequeno para uma motocicleta acaba sendo impressionantemente robusto no caso de uma bicicleta elétrica.
Aik pertence à série BOLO: trabalho, que diferencia os modelos de lazer dos profissionais, por isso a robustez e a utilidade prevalecem no design. É por isso que inclui dois suportes robustos, frontal e traseiro, nos quais é possível colocar todo o tipo de caixas de carga, mesmo refrigeradas, uma vez que podem ser ligadas às baterias. O peso total do conjunto é 30 quilos.
Ele motor elétrico Ele está localizado em uma posição central e gera um poder de 250 W atendendo ao que é exigido pela regulamentos EPAC . Fornece assistência de pedalada até o 25km/h com quatro modos de condução. Embora essas especificações possam parecer baixas, já que são as usuais para qualquer bicicleta elétrica do mercado, a CAKE trabalhou em um motor capaz de oferecer saída de torque de até 100Nm, muito necessário ao transportar cargas pesadas. A transmissão, por cinta de carbono use um Cubo traseiro Enviolo Extreme que oferece mudanças de marcha automáticas e contínuas.
Para alimentar este motor, a bicicleta pode incorporar até três baterias, que são configurados no momento da reserva. A principal, de série, está localizada atrás da barra do assento. Os outros dois, opcionais, são montados pendurados no robusto suporte traseiro. Os três estão ligados entre si e cada um tem capacidade para 750Wh (51,8V – 25,5Ah). Com um, a autonomia do atendimento é 120km o que significa que os três juntos podem chegar até o 360km.
Alguns números que podem não ser tão altos no mundo real, pois dependerão de muitas circunstâncias, entre outras, da demanda do ciclista e da carga que ele transporta. Mesmo assim, terá sempre os pedais para continuar a conduzir mesmo que fique sem bateria. Sua concepção o aproxima dea utilidade de um carro em muitas rotas urbanas especialmente no caso de transportadoras.
Preço e disponibilidade
CAKE Aik já está disponível pelo site do fabricante para sua reserva. Seu preço é € 6.470 (com uma única bateria). Na sua configuração mais alta, com todo o equipamento incluído e as duas baterias adicionais, o preço dispara até € 9.140. Também é possível comprá-lo com financiamento pagando, por exemplo, € 149 por mês durante 48 meses sem entrada (modelo básico). As primeiras entregas estão previstas para maio deste ano.
especificações completas
Bateria : Capacidade 750Wh. Tensão (avaliada). 51,8 V (sistema de 48 V). Células de lítio 21700. Até três baterias. Possibilidade de utilizar uma das baterias adicionais como power bank. Facilmente removível, pode ser carregado quando instalado na bicicleta ou separadamente. Indicador SoC integrado.
Freios : Disco hidráulico Tektro HD-E740, pinças de quatro pistões, alavanca manual para freio dianteiro e traseiro. Discos de aço inoxidável, diâmetro de 203 mm, espessura de 2,2 mm.
Fardo : 0-100% em 3 horas. 0-80% em 2 horas. Carregador externo para tomadas padrão 110V/220V.
Conectividade: Unidade telemática com GPS, Bluetooth e GSM compatível com Cake App, Cake Fleet Management App e integração API externa.
Tela : TFT com bateria SoC, velocímetro, seleção do modo de direção e medidores.
Transmissão : correio de carbono de 143 dentes.
Motor elétrico. Motor de tração intermediária com caixa de câmbio no cubo da roda traseira. coroa de 55 dentes. Potência nominal 250 W. Pinhão traseiro com 22 dentes. Torque (eixo do motor) 100Nm.
Paralamas e carroceria. Material plástico PP.
Gráfico : 6061-T6 Alumínio extrudado forjado, usinado, soldado e pintado.
Guidão : 1,25″/31,8 mm (0,87″/22,2 mm nas garras). Material Alumínio grau aeroespacial 7050.
sela e punhos : Ergon.
fechadura e antifurto. Bloqueio da bateria integrado no cavalete central). Alarme e rastreamento ativado por GPS. Parafusos de segurança para ambas as rodas. Braçadeira de assento anti-roubo integrada.
Regulador. Classificação de bicicleta elétrica EN15194. Licença: Nenhuma.
Modos de condução. Modo 1 Alcance: Maximiza a autonomia. Modo 3 Eficiência: Autonomia e velocidade igualmente importantes. Modo 3 Potência: Maximize a velocidade. Modo 4: andar ao lado da moto com acelerador manual até 6 km/h.
Autonomias : Com uma bateria até 120 km*, com três 3 baterias até 360 km.
Velocidade máxima : com pedal assistido: 25 km/h.
arquibancada central para ficar de pé.
Suspensão : Moldura rígida.
Pesos. Bateria 5,2 kg/11,5 lbs. Peso completo com uma bateria de 30 kg. Carga máxima permitida: 200 kg (bicicleta + bateria + condutor + carga).
Rodas e Pneus : Cubos dianteiros em alumínio forjado e fresado CNC com eixo de 12mm. Cubo traseiro modular Enviolo Extreme AUTOMATiQ. Aros de alumínio brilhantes DB-X50 de 20″. Pneus fat bike de 20″ x 3,0″.