Daimler vende parte do Denza, seu carro elétrico “Mercedes-Benz chinês”

Os fabricantes assinam acordos em todo o mundo. , marca controladora da Mercedes Benz, conta com a ajuda de fabricantes terceirizados para melhorar a introdução em diferentes mercados. Parceiros de negócios que ajudam a aliviar os altos custos de produção. A Daimler e a gigante BYD firmaram uma aliança há algum tempo com a intenção de atacar o mercado chinês com a marca Denza. Hoje os termos são modificados para que os chineses tenham mais poder do que os alemães.

Não é que Ou melhor, a Daimler está desistindo do mercado chinês. Seus planos no Extremo Oriente estão indo bem, e por muito tempo conseguiram se posicionar como uma das marcas premium mais valorizadas e vendidas. No entanto, em 2010 assinou uma colaboração com seus parceiros BYD para melhorar a introdução da mobilidade elétrica. E para isso fundaram a empresa Denza.

Nas suas origens a empresa era constituída por uma colaboração de 50% para cada marca. Os planos sempre foram os mesmos, produzir veículos elétricos de qualidade com reconhecimento premium. Atualmente oferecem apenas um único modelo, o Denza X, um SUV que pode apresentar mecânica 100% elétrica ou híbrida plug-in. O seu impacto nos mercados tem sido menor do que o previsto, e com a Mercedes a ir tão bem na exploração do mercado chinês, considerou que agora é o momento de reduzir a sua participação na empresa.

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A Daimler anunciou que venderá 40% de sua parte comercial para . Na realidade, os termos do acordo concluem que uma transferência é feita. Desta forma BYD terá 90% da empresa, enquanto os alemães ficarão com 10%. Obviamente, isso dá muito mais peso aos chineses, que se encarregarão de carregar o peso de toda a empresa. Um movimento interessante, pois permite à BYD entrar no mercado premium com uma marca consolidada para isso.

O objetivo é continuar crescendo, e para isso a Denza trará mais modelos ao mercado. O ano de 2022 aparece especialmente movimentado nessa estratégia. De momento não se sabe quais os modelos que serão apresentados, mas o que se sabe é que serão altamente eletrificados e com uma abordagem de qualidade. Os tentáculos da empresa não param por aí, pois ela também ambiciona se tornar uma fornecedora de serviços e soluções em eletricidade.

Nos próximos anos o ritmo das apresentações vai crescer. tem uma base sólida para se apoiar, embora possa ser explorada de maneira muito mais eficiente. Como um dos precursores da mobilidade de próxima geração, nos últimos anos, viu como novos fabricantes passaram pelo caminho certo. Hoje ela não está mais sozinha no mercado, e rivais muito importantes estão posicionados à sua frente, o que não facilitará as coisas para ela.