Existem muitas empresas de fast food ou pacotes leves que estão mudando seu modelo de entrega. Até muito recentemente, um veículo que não fosse uma van ou uma motocicleta a combustão era inconcebível; agora bicicletas elétricas eles estão assumindo. Por isso, fabricantes tão conceituados como a Toyota Eles publicaram seu próprio modelo equipado com uma plataforma generosa para prender uma cesta para poder transportar objetos.
No entanto, este modelo não é um protótipo ou algo semelhante, uma vez que os interessados já pode reservar um em países europeus como França, Suíça, Bélgica, Alemanha, Áustria, Luxemburgo, Holanda e Reino Unido. No momento, a Espanha não está entre os territórios selecionados, mas vendo seu progresso em outros lugares próximos, é provável que comece a vender em breve através de um distribuidor oficial. O preço de venda do mesmo também não foi divulgado.. As entregas estão previstas para começar em setembro próximo.
A bicicleta elétrica da Toyota chegou das mãos de cochilar, especialista francês neste tipo de modelo. O nome real e completo disso é: Douze Cycles x Toyota Mobility. Ele é especialmente projetado para atender às necessidades de pessoas físicas ou jurídicas que utilizam entregas de última milha.
Em termos gerais, o seu aspecto é bastante inovador, já que tem uma primeira metade (começando pela zona traseira) de uma bicicleta clássica, com uma roda traseira de 26 polegadas e um guidão. No entanto, é aí que terminam quase todas as semelhanças conhecidas. A partir do guiador foi adaptada uma plataforma para fixar o referido cesto e, ainda mais à frente, encontra-se o volante dianteiro de 20 polegadas, que conta adicionalmente com uma luz LED para iluminar o percurso.
Esta é capaz de suportar e transportar pesos de até 100 quilos na referida plataforma ou no cesto, que tem capacidade para 300 litros. A área de carga tem um comprimento total de 850 milímetros. Mas, se a carga for colocada entre o guidão e a roda dianteira, como fazer a curva? A empresa afirma que um cabo duplo é preso ao referido guidão de cada lado e está ligado à roda dianteira, dando-lhe uma grande margem de manobra de até 75 graus para a esquerda ou para a direita.
As medidas não são particularmente concisas, uma vez que seu comprimento chega a 2.750 mm, a distância entre eixos é de 2.160 mm e a distância máxima ao solo da área de carga é de 309 mm. É especialmente concebido para pessoas entre 1,55 e 1,95 metros de altura pois tanto o selim quanto o guidão podem ser ajustados.
Do lado mais técnico, a bicicleta de carga elétrica está equipada com alguns Discos de freio dianteiros de 180 mm e traseiros de 203 mm. O modelo possui dois tipos de baterias que são acopladas ao próprio quadro principal. São eles podem ter uma capacidade de 504 Wh ou 672 Wh. Embora o fabricante não tenha publicado dados específicos sobre estes, afirma que o modelo pode atingir uma autonomia máxima de até 100 quilômetros por carga, embora também dependa do peso da carga a ser transportada. Esta bateria alimenta um motor elétrico Yamaha avaliado em 250 watts.