A startup californiana udelv se apresentou virtualmente no CES 2022 Las Vegas a Transportador uma veículo elétrico e autônomo desenvolvido para entrega nas cidades. De acordo com seus criadores, e graças à tecnologia de detecção de visão da Mobileye é capaz de realizar 80 paradas em seu caminho sem a ajuda de um motorista humano, e sua tecnologia elétrica pode transportar quase uma tonelada de peso em sua plataforma.
O Transporter é configurado de forma que sua plataforma interna possa ser modificada graças ao seu design modular. Nela é possível carregar até 907 quilos de carga (2.000 libras) que podem ser de qualquer tamanho e forma, desde pequenas encomendas de e-commerce até diferentes suprimentos maiores de diferentes setores. Segundo Daniel Laury, CEO da Udelv, o Transporter “é um veículo transformador para duas das maiores indústrias do mundo: automotiva e logística”. Seus idealizadores buscaram resolver dois grandes desafios para frotas comerciais como a escassez de motoristas e a eletrificação dos veículos.
Plataforma modular do Transporter configurada para transportar pequenas encomendas.
O veículo pode completar autonomamente uma viagem de até 80 paradas com velocidades de até 113km/h. UMA condução autónoma nível 4 Isso implica que um veículo é capaz de dirigir de forma totalmente autônoma em áreas metropolitanas graças à geolocalização, mapeamento HD e comunicação entre diferentes usuários da estrada e infraestruturas.
o Capacidade de carga que alimenta seu sistema elétrico pode ser configurado entre 90 e 160 kWh de forma que seja capaz de oferecer uma autonomia que está entre o 257 e 483 quilômetros. De acordo com a Udelv, leva aproximadamente uma hora para recarregar 220 milhas (322 quilômetros) em uma estação convencional de carregamento rápido.
Plataforma modular do Transporter configurada para transportar objetos volumosos.
O transportador tem o tecnologia desenvolvida pela empresa Mobileye e inclui várias câmeras que mapeiam todo o ambiente do veículo, um radar LiDAR, radares convencionais e o chip de processamento de quinta geração da Mobileye. Ele incorporará o Mobileye Road Experience Management (REM), uma tecnologia de mapeamento que pode reconhecer cores, rastrear padrões de tráfego e ler sinais de trânsito em certas partes da estrada. Também incorpora um sistema operação remota patenteado pela Udelv, que permitirá manobras em áreas de carga, estacionamentos e estradas particulares.
A Udelv planeja iniciar as operações comerciais no próximo ano. A Donlen, uma das maiores empresas de gestão de frotas comerciais dos Estados Unidos, e a Planzer e Ziegler Group, com sede na Europa, já realizaram o primeiro 1.000 pré-encomendas. A intenção da empresa californiana é produzir mais de 35.000 unidades do Transporter até 2028 todos equipados com tecnologia Mobileye.