O estúdio de design alemão ID Design mostrou as primeiras imagens de sua próxima motocicleta elétrica multifuncional. Os seus dirigentes afirmam que, fartos de não encontrarem um veículo “que sirva para tudo”, decidiram criar o seu próprio. Dessa forma, eles apresentaram Sal MIUNIK pensado para enfrentar o dia a dia em território urbano, fazer compras ou mesmo enfrentar determinados terrenos de difícil acesso, como o campo.
MIUNIK Salt ainda está em processo de desenvolvimento, embora os responsáveis queiram iniciar seus testes em um ambiente real o quanto antes. Embora não dêem datas concretas, a ID Design aponta para uma comercialização “nos próximos meses”, pelo que não está longe de se tornar uma realidade.
As motocicletas elétricas estão ganhando um papel relevante, principalmente nas grandes cidades onde as distâncias a serem percorridas são maiores e, em geral, os engarrafamentos são algo que deve ser enfrentado no dia a dia. É por isso que esses veículos estão crescendo. Marcas como CAKE já apresentaram múltiplas alternativas para o mercado europeu e, especificamente, para a Espanha chegarão com um Financiamento do Banco FCA .
Voltando ao campo do MIUNIK Salt, ele possui uma enorme versatilidade graças ao seu chassi totalmente versátil. Especificamente, a área traseira do veículo incorpora uma estrutura particular que pode ser adaptada para encaixar um escorregador no qual transportar cargas de vários tamanhos (malas, caixas, gaiolas, etc.).
O seu design exterior é bastante simples e minimalista, onde a sua estrutura própria é a que mais se destaca do conjunto. É feito por tubos de alumínio dobrados e soldados O resto dos elementos estão ligados a ele, como garfo dianteiro, roda traseira, suspensões, assentos ou bateria.
Na zona traseira, está instalado um assento acolchoado para um utilizador, embora a empresa afirme que podem ser transportados atempadamente até dois passageiros na mota elétrica. O atelier de design não faz menção às suas dimensões, embora os próprios esboços antecipem um modelo de dimensões reduzidas, ideal para o dia-a-dia em ambientes urbanos.
Por enquanto, as informações fornecidas são muito breves e não há dados específicos sobre sua mecânica. O que eles afirmam é que o espaço para sua bateria será o dobro, pois você pode inserir duas unidades, obtendo assim uma autonomia de 70 km com um ou 140 km com os dois. Estes módulos serão removíveis para realizar a recarga em uma tomada doméstica. As baterias estão protegidas contra roubo, pois para removê-las é necessária a chave de ignição do veículo.
No momento, esses são todos os detalhes que a empresa forneceu sobre sua futura motocicleta elétrica. Também não foi especificado a que preço aproximado poderia chegar ao mercado Ainda que, se olharmos para os tarifários de marcas competentes, não será difícil imaginar um preço acima dos 6.000 euros.