Na última edição do CES 2022 Las Vegas (EUA), a maior feira mundial de tecnologia de consumo, Michelin surpreendeu a todos com a apresentação de alguns rodas especiais que não possuem câmara de ar e são especialmente concebidos para bicicletas elétricas de carga .
o pneus sem ar estão recebendo cada vez mais investimentos dos fabricantes para torná-los realidade, principalmente para aplicações industriais e veículos elétricos. A Michelin, que há alguns anos já dava seus primeiros passos nesse tipo de produto, apresentou na CES 2022 as Tweel X, uma solução específica para bicicletas de carga elétricas que fazem entregas de última milha. As cargas que este tipo de veículo deve suportar, muitas vezes com rodas de diâmetro reduzido, tendem a causar perfurações e deformações em pneus que reduzem seu tempo de atividade.
As Tweel Michelin X são um conjunto completo de rodas e pneus radiais sem ar que podem substituir rodas e pneus tradicionais em determinadas aplicações. São fabricados em poliresina de alta resistência com uma arquitetura que busca simular tanto quanto possível as reações de um aro raiado e um pneu com ar. Graças a ela, suportam o peso e absorvem os impactos do terreno, absorvendo energia e reduzindo o ressalto. A distribuição das folhas que formam a arquitetura do aro flexiona quando a bicicleta encontra um obstáculo amortecendo as irregularidades do terreno e, ao mesmo tempo, mantendo a rigidez lateral para que o pneu não se desloque para os lados.
Nesse sentido, a Michelin destacou várias vantagens desta tecnologia sobre rodas de ar tradicionais. As Tweel X reduzir o tempo de inatividade devido a furos, melhorar segurança e estabilidade especialmente em curvas fechadas, e admitem peso de carga mais pesado para transportar. Também, reduzir custos de manutenção e facilitar a troca de rodas. Por outro lado, aumentar a autonomia das bicicletas elétricas reduzindo a resistência ao rolamento, e são fácil de reutilizar e reciclar no final de sua vida útil.
Detalhe da geometria e materiais do Michelin X TWEEL.
Outras tecnologias de pneus sem ar
Um dos pneus sem ar mais promissores até agora o pneu não é pneumático (qualquer pneu não pneumático, NPT) da Goodyear. Os NPTs suportam o peso de um veículo usando um design de raio que agarra um piso em vez do ar pressurizado encontrado em pneus convencionais.
Bridgestone Ele também tem entre seus projetos as rodas tubeless, as Air Free Concept, baseadas na mesma ideia. A própria Michelins Ele vem testando esse tipo de rodas em carros elétricos e a combustão há anos.