Em poucos anos, a tecnologia embarcada ganhou muito peso como argumento de venda, principalmente nas marcas premium. Contar com o que há de mais moderno e espetacular tornou-se uma necessidade para as marcas. Embora vivamos no presente, os fabricantes de automóveis trabalham cinco ou dez anos no futuro e, de tempos em tempos, permitem vislumbrar inovações com protótipos espetaculares como o que hoje apresenta a BMW. na CES em Las Vegas. Seu nome oficial é BMW i Vision DEE.
O DEE vem da abreviatura de Experiência Emocional Digital (Experiência Emocional Digital). Em termos de marketing, significa que seu objetivo é criar um vínculo forte entre as pessoas e os carros do futuro.
Não precisamos de pensar muito no futuro porque o i Vision DEE apresenta-nos sistemas que veremos daqui a alguns anos, quando a BMW lançar o seu primeiro veículo elétrico baseado na plataforma NEUE KLASSE. . A estrutura é chamada a revolucionar o mundo da elétrica não só pelos seus sistemas, mas principalmente pelo seu desempenho.
Especialmente interessante é o Head-Up Display (HUD) avançado que foi confirmado para produção. A BMW é uma das empresas pioneiras no uso do HUD na indústria automotiva e vem evoluindo nas últimas décadas. Atualmente, oferece ampla informação em um espaço muito limitado na frente do motorista.
Em 2025 testemunharemos algo completamente sem precedentes. O Head-Up Display avançado ocupará toda a largura do para-brisa e mostrará muitas informações diferentes que também pode ser visto pelo passageiro.
A experiência tecnológica não se vive apenas no interior do BMW i Vision DEE. Há muito tempo, os alemães introduziram o Fluxo BMW iX com sua pintura característica baseada na tinta eletrônica dos livros digitais. Este novo protótipo evolui esse conceito para permitir a projeção de diferentes cores. A tecnologia E Ink é uma novidade.
A carroceria é dividida em 240 segmentos E Ink, cada um controlado individualmente. Saindo do preto e branco do iX Flow, a evolução permite até 32 cores diferentes que podem ser programadas pelo usuário à vontade com uma variedade de padrões praticamente infinita.
Apesar do design futurista do i Vision DEE, a BMW o vê como sua futura linguagem de design. Podemos não vê-lo aplicado em sua totalidade, mas esse protótipo servirá de espelho para futuros lançamentos da casa.. Os clássicos rins agora ocupam toda a largura da dianteira, deixando os faróis principais inseridos dentro deles. Os designers também não esquecem elementos clássicos como a linha Hofmeister, embora reinventada e praticamente irreconhecível.
Na BMW dizem que o i Vision DEE tem seu próprio caráter digital, mas humano. “Com este modelo, mostramos como o carro pode ser perfeitamente integrado à sua vida digital e se tornar um companheiro de confiança. O próprio veículo se torna seu portal para o mundo digital com o motorista sempre no comando.” Adrian van Hooydong, Diretor de Design do BMW Group. “Implementada da maneira certa, a tecnologia criará experiências valiosas, fará de você um motorista melhor e apenas aproximará humanos e máquinas.”