alcance de carros elétricos BMW No momento tem apenas três modelos, o BMW iX, iX3 e i4, três carros com abordagens diferentes cujas os preços estão longe dos níveis em que se concentram o grosso das vendas. Por isso, modelos como a versão elétrica do BMW X1 são extremamente importantes no futuro comercial da empresa alemã.
Precisamente esta versão elétrica do BMW X1 foi vista no arredores do centro de testes da BMW em Munique, Alemanha no que parece ser uma de suas últimas fases de testes antes de finalizar seu desenvolvimento.
O vídeo, que foi compartilhado por Carro SpyMedia , mostra que a parte de design do BMW X1 elétrico está completa. Prova disso é que a película que cobre a carroçaria se estende até aos faróis e outras partes da carroçaria daquele que será o SUV elétrico mais acessível da BMW.
Ao contrário do que acontece com os atuais carros elétricos da BMW, baseados na plataforma modular CLAR (na qual também são articulados os carros térmicos), o novo BMW elétrico Xi terá como base a arquitetura FAAR 2, assim como a próxima geração do MINI Countryman elétrico. Ainda é cedo para antecipar prestações, mas é de esperar que a BMW tente igualar, senão ultrapassar, os 430 quilómetros de autonomia alcançados pelo elétrico Mercedes-Benz EQA, pois será sem dúvida o seu rival mais direto.
Espera-se também que a BMW coloque a versão de entrada desta variante elétrica do X1 numa faixa semelhante à do EQA da Mercedes, que na sua especificação mais acessível começa ligeiramente abaixo do € 50.000. Este é um nível alto em termos gerais, mas é um corte substancial em comparação com o próximo carro elétrico da gama BMW, que é o i1 com seu preço inicial de 64.000 euros.
Apesar de quão avançado é o desenvolvimento do iX1, como presumivelmente será nomeado, a verdade é que a apresentação ao público ainda está longe no tempo, o que também é confirmado pelo Motor1. Nesse sentido, é de esperar que a marca espere pelo lançamento da nova geração do BMW X1 para apresentar com ela esta variante elétrica.
Recordemos que o atual BMW X1 está na gama da marca desde 2015, enquanto em 2019 recebeu o habitual restyling de meia-vida que a BMW chama internamente de LCI (de Impulso do Ciclo de Vida). Isso significa que, como estão prestes a expirar sete anos desde o início da comercialização da geração atual, prevaleceu a lógica (e as imagens confirmam-na) que a BMW vai esperar pela apresentação da nova geração para lançar este BMW iX1 elétrico.
Isso significa que provavelmente mesmo 2023 Esta variante do SUV compacto da BMW não pisa nas ruas, embora isso não signifique que antes do final deste ano não possamos assistir à apresentação do modelo final. No entanto, da BMW ainda não confirmaram oficialmente esta série de factos.