Maserati surpreendeu moradores e estrangeiros em outubro passado com o primeiras imagens e dados do renovado Maserati GranTurismo. Um modelo que, pela primeira vez, se abriu à pura eletrificação junto com o sobrenome “Folgore”, mas não descartou sua imagem enamorada. No entanto, a marca italiana na época não divulgou as imagens explícitas de seu interior. Para apreciá-lo, eles tiveram que passar quase quatro meses.
Nas primeiras imagens do Maserati Gran Turismo Folgore, os assentos foram timidamente expostos, mas sem que se pudesse ver nada explicitamente sobre eles. Agora, a Maserati deu a conhecer os elementos que compõem o habitáculo através de uma recente publicação, quer através das suas redes sociais, quer em comunicado oficial.
A partir do posto de comando, o volante agora recebe novos comandos satélites nos quais será possível modificar o modo de condução ou a rigidez de suas suspensões, bem como ligar o carro elétrico . Este tem agora também um novo design mais elegante com dois braços horizontais onde se inserem os botões para os diferentes comandos e manuseamento do sistema multimédia.
Quanto às telas, o Maserati GranTurismo Folgore apresenta um total de três painéis. O primeiro deles fica atrás do volante, tem diagonal de 12,2 polegadas e funciona como painel de instrumentos. No centro do painel está a tela central de informações e entretenimento, que tem um tamanho de 12,3 polegadas. Ele também tem uma conexão via AppleCarPlay e Android Auto, além de gráficos totalmente customizados pela marca e grande fluidez de uso.
Finalmente, sob este último, existe um terceiro painel que faz o funções do módulo climático e outras configurações, e tem 8,8 polegadas. A coroar a área frontal encontra-se um relógio digital onde pode selecionar um relógio analógico ou outros dados relevantes, como a temperatura exterior, por exemplo.
Por outro lado, o material que agora cobre praticamente todos os painéis interiores é couro de primeira qualidade. Ao contrário do que acontecia na geração anterior, aqui a fibra de carbono foi substituída por novas aplicações mais elegantes, geralmente com acabamento em alumínio.
Sendo um modelo GT cut, o seu habitáculo é 2+2 lugares, o que significa que os bancos traseiros terão um pouco mais de espaço, embora sejam igualmente utilizáveis. Estes têm um design muito desportivo e estão embutidos na parte traseira. Entre os dois há um console central onde você pode colocar bebidas ou carregar seu smartphone via conexão USB.
Por último, os bancos dianteiros terão ajustes eletrônicos e um design que, aparentemente, buscará o conforto de seus ocupantes acima da esportividade ou da sujeição ao corpo. Da mesma forma, espera-se que estes sejam os mesmos que em breve também abrigarão o Maserati GranCabrio Folgore, a variante conversível do GranTurismo Folgore.
Vamos lembrar disso O Maserati GranTurismo Folgore é um veículo 100% elétrico com 762 cv, 1.350 Nm de torque máximo e três motores elétricos alimentado por uma bateria de capacidade bruta de 92,5 kWh (83 kWh úteis). Em alternativa, existem também duas variantes a gasolina com 490 ou 550 cv.