Já se passaram mais de 12 anos desde que a Nissan colocar o Leaf à venda . Este carro elétrico, que ainda sobrevive no mercado (ainda que mal, devido à concorrência), inaugurou uma nova era na história automotiva. Mas nada é para sempre e nesta indústria o lema ‘renovar ou morrer’ é uma dura realidade. Por isso, embora tenha demorado, o Nissan Ariya Tem sido um modelo muito aguardado pelo mercado. Porém, o fabricante parece não querer vendê-lo.
sim alguns dias atrás foram as figuras pouco ambiciosas do Toyota bZ4X aqueles que defraudaram seus ávidos compradores, agora estão os do Ariya aqueles que seguem o mesmo caminho. Como reportado Notícias automotivas em um evento da rede da EUA National Automobile Dealers Association, a Nissan alertou contra esperar muitas unidades do SUV elétrico devido aos altos custos dos materiais com os quais as baterias são fabricadas.
No catálogo da Nissan, o Ariya é um player de destaque e deve se tornar seu produto mais importante. No entanto, os números oficiais de vendas para 2022 mostram que esse não é o caso: 1.205 na China, 2.569 no Japão, 4.631 na Europa e 201 nos Estados Unidos (estes três últimos números, de abril a dezembro de 2022). Um problema claramente relacionado com a oferta e não com a procura : “Todas as concessionárias dizem que têm clientes esperando ou perguntando quando podem pedir um”, diz ele Tyler Slade Presidente do Conselho Consultivo do Concessionário Nissan.
A Nissan não declarou oficialmente quantos espera vender este ano, embora uma fonte interna diga que a empresa alocou cerca de 6.000 unidades para o ano fiscal de 2022, que termina em março de 2023. A mesma fonte diz que cerca de 4.500 desses veículos já estão montados.
Se a Nissan mantiver esse objetivo, no final de 2023 teria vendido 24.000 unidades o que, para uma montadora de seu porte, é um número muito baixo considerando que suas vendas totais em 2022 foram de mais de 2,3 milhões de veículos.
Este é o SUV elétrico que tanto custa para chegar
O primeiro conceito do Nissan Ariya foi apresentado em 24 de outubro de 2019 no Tokyo Motor Show 2019 como um cupê 100% elétrico que, pelo tamanho, ficou entre um Qashqai e um X-Trail. A versão final foi apresentada em julho de 2020 e a produção começou na fábrica de Tochigi. Sua comercialização foi inicialmente planejada para a primavera de 2021 no Japão, embora tenha sido adiada para o final do ano devido à escassez de microchips.
A experiência de mais de 10 anos fabricando o Leaf, permitiu à Nissan criar um veículo nascido para diferenciar a marca japonesa de seus concorrentes, graças a uma tecnologia elétrica mais desenvolvida. A Nissan insistiu repetidamente que o Ariya é um carro projetado para oferecer o máximo conforto aos seus ocupantes aproveitando as virtudes que um trem de força elétrico permite.