tesla apresentou uma versão atualizada do Tesla Model S que apresenta alterações no faróis agora matriz, o lanternas traseiras e traseiras e, o mais importante de tudo, a inclusão de uma porta de carregamento CCS. Ao lado dele também foi apresentado o Model X em que apenas a mudança no porto de carregamento é observada. Para as fotos da apresentação, a versão internacional também mantém o volante borboleta em que todas as alavancas de pisca e luzes que se tornam botões táteis são suprimidas. Uma decisão que gerou polêmica por meses.
Em janeiro de 2021, a fabricante americana apresentou a renovação mais importante desta berlina elétrica , em que o interior foi totalmente modificado, algumas características renovadas foram introduzidas e o powertrain foi atualizado. A produção desta nova geração começou há seis meses. No mês passado, Tesla chocou a todos quando foi descoberto um novo protótipo de teste do Modelo S. Nela já se distinguiam novos farolins traseiros, que deram origem a uma traseira ligeiramente modificada e a uma tampa da bagageira ligeiramente maior.
Estas indicações fizeram-nos suspeitar que se tratava da versão do Model S destinado aos mercados internacionais que também incorporou algumas atualizações no design que provavelmente chegariam à versão norte-americana (para Estados Unidos e Canadá) que hoje é a única que está sendo entregue da nova geração.
Porta de carregamento CCS do novo Tesla Model X europeu. Foto (Caster – Facebook).
O que era rumor tornou-se realidade com a apresentação em Taiwan do novo Model S com estas alterações a que correspondem as imagens postado no Facebook por Caster . Esta é a primeira vez que a Tesla mostra o novo Model S fora dos mercados americanos. Normalmente, e pelo que já fez noutras ocasiões, o fabricante apresenta a versão europeia ou asiática de um carro novo, ou neste caso uma versão atualizada de um modelo existente, simplesmente modificando a porta de carregamento apropriada para cada mercado. Neste caso, uma porta de carregamento CCS Combo 2 que inclui o conector CA na parte superior com os cinco conectores e os dois pinos de controle e os dois conectores CC na parte inferior.
No entanto, neste caso, eles também incluíram algumas mudanças extras. Faróis incorporam projetores matriz como os montados no Model 3 e no Model Y. A parte traseira também foi modificada, na qual o moldagem que está localizado na placa, dando-lhe uma aparência mais minimalista e aerodinâmica. Ao lado do Modelo S o Model X também foi introduzido embora neste caso a única alteração apreciável seja a da porta CCS.
Estes dois novos veículos serão, com toda a probabilidade, o novo Model S e Model X que a Tesla começará a entregar nos mercados internacionais com seu correspondente padrão CCS. Como os dois modelos agora são feitos na Fremont Gigafactory, essas mudanças também aparecerão nas versões norte-americanas, mas com a porta de carregamento proprietária da Tesla.