O setor tecnológico, e em particular o automobilístico, caminha para completar dois anos imerso em uma situação atípica quanto ao fornecimento de componentes e materiais, o que se traduz numa oferta de viaturas novas que está longe de dar resposta à procura. Em quanto a carros elétricos mesmo contando com o fato de terem prioridade por parte de seus respectivos fabricantes nas linhas de produção, conseguem atender a uma demanda crescente, e Essa tensão é transferida para o mercado de usados e carros elétricos usados.
A situação não é relativa a um único mercado ou fabricante, mas sim Estende-se por todo o globo e afeta todas e cada uma das empresas do setor automotivo, incluindo Tesla. Prova disso é o caso do Tesla Model S americano que se tornou viral nos últimos dias, e que tem repercutido em motor1 .
A venda de um carro elétrico usado geralmente não é relevante o suficiente para chegar a uma primeira página, mas neste caso o método pelo qual encontrou um segundo proprietário e a própria condição do carro ditam que é um preço real que se fosse não fosse a situação atual do setor, não teria vindo à tona.
E é que, em vez de ter sido vendido pelo procedimento habitual nos dias de hoje entre particulares através de páginas de anúncios classificados, ou como parte do pagamento de outro carro de maior valor a um profissional, o Tesla Model S protagonista dessas linhas mudou de mãos através de uma página de leilões sendo adjudicado em troca de um preço de 50.500 dólares, mais outros 630 dólares para despesas e preços, que traduzidos em moeda europeia (de acordo com a taxa de câmbio atual), representa 45.297 euros.
Mais especificamente, é um Tesla Model S 100D que vem de uso privado. Foi fabricado em 2018 e com 103.000 milhas (165.000 quilômetros ) mostra que tem tido uma intensidade de utilização ao nível de um táxi.
Interior do Tesla Model S em questão.
É um preço apenas 10.000 euros superior ao de outros Model S com quilometragem semelhante e mais antiga do que no momento que se anunciam em Espanha, mas nos Estados Unidos o habitual é que este modelo teria encontrado dono por um preço substancialmente inferior quantidade. .
Além disso, uma das peculiaridades deste caso é que se trata de um carro com quilometragem relativamente alta, e por conta disso já não usufrui da preciosa garantia da Tesla para o esquema técnico (motor e baterias), e o fato de ter sido vendido por leilão implica que o vendedor não impôs um preço a pagar, mas sim Tem sido o próprio mercado que tem determinado de forma “natural” o custo deste particular Tesla Model S.
A situação na Espanha
A venda deste Tesla Model S tem ocorrido no estado americano da Geórgia, mas a situação do mercado espanhol é semelhante à dos Estados Unidos. Se pegarmos o Tesla Model 3 que é o carro elétrico mais popular na Espanha e na Europa no momento, e analisamos as unidades que estão à venda nos portais de carros usados mais famosos da Espanha, é fácil verificar rapidamente dois aspectos, levando em consideração Observe que atualmente o tempo de espera por um novo Tesla Model 3 é de pelo menos cinco meses.
O primeiro aspecto é que o preço do As unidades anunciadas não estão longe do que custa este modelo se for encomendado à Tesla como um carro novo. Todos partem da barreira dos 40.000 euros, quando um Tesla Model 3 novinho custa (no mínimo) 46.990 euros, e podem beneficiar de até 7.000 euros com que o Plano Moves III ajuda os compradores de um carro elétrico.
O segundo aspecto é que cada unidade fica apenas alguns dias à venda antes de encontrar um novo proprietário, pois nós mesmos já realizamos uma pesquisa prévia das unidades cujos anúncios, a nosso ver, despertaram maior confiança, através da qual verificamos que , efetivamente, hoje um Tesla usado dificilmente sofre depreciação e isso além disso eles geralmente não são anunciados em páginas de anúncios classificados por muito tempo.