FIAT tem motivos para estar satisfeito com o sucesso do novo FIAT 500 elétrico . Repensar um modelo antigo como o 500 foi uma manobra arriscada que a empresa italiana fez bem, daí o tempo em que o modelo está à venda, e agora a nova geração do 500 moderno pretende colher o sucesso com um acionamento totalmente elétrico . Algo que, por enquanto, está no caminho certo.
A empresa italiana fechou o ano de 2021 com 28.231 automóveis matriculados em Espanha, uma quota de mercado de 3,3% do total. O grande esteio sobre o qual se baseia a gama FIAT é o FIAT 500, do qual foram vendidas 15.941 unidades no ano passado -mais da metade de todos os FIAT vendidos em nosso país-. No entanto, isso inclui o 500 a combustão da geração anterior (ainda à venda) e o 500 elétrico da geração mais moderna.
Se focarmos apenas no modelo da bateria, o novo FIAT 500 elétrico registou 1.003 matrículas na Espanha em seu primeiro ano completo de comercialização. É o sexto carro elétrico mais vendido na Espanha em 2021 (o 11º no canal privado), atrás do Tesla Model 3, do Kia e-Niro, do Renault ZOE, do Dacia Spring e do Peugeot e-208.
A gama do FIAT 500 elétrico é composta por 3 carroçarias diferentes: Sedan, 3+1 e Cabrio.
As matrículas do novo Fiat 500 elétrico representam um 4,3% de participação de mercado entre carros elétricos, proporção superior à da marca italiana no mercado total. É por isso que a FIAT descreve o lançamento do novo 500 elétrico como “um passo de gigante” na sua estratégia de eletrificação. Uma estratégia que inclui eletrificação total da sua gama até ao ano 2030 .
Recordemos que o FIAT 500 elétrico está disponível com três carroçarias (Sedan, 3+1 e Cabrio) e duas motorizações, de 95 e 118 cavalos. As versões de 118 CV estão associadas a uma bateria utilizável de 37,3 kWh que permite homologar 321 km de autonomia WLTP, e o seu preço parte desde 28.197 euros (antes de possíveis ajudas do Plano Moves III) para o FIAT 500e Limousine com acabamento Icon. A versão de 95 CV incorpora uma bateria mais pequena (21,3 kWh) que certifica 180 quilómetros de autonomia WLTP e tem um preço desde 22.789 euros (sem auxiliares).
Da mesma forma, a FIAT destacou a crescente importância que a modalidade de alugando no mercado espanhol, crescendo 24,6% em relação a 2020. o alugandoou aluguer de longa duração, já representa um em cada quatro veículos novos matriculados no nosso país. O FIAT 500 (combustão) é líder no canal de alugandocom 6.943 inscrições.