Apesar de não ser o formato mais popular, o bicicletas tandem sempre foram considerados uma forma de exercício curtindo a companhia e compartilhando o esforço. No entanto, na concepção deste tipo de máquinas falta algo, pois parecem completamente ancoradas em formas obsoletas e inadequadas. Nelas, tudo muda dependendo da posição em que você viaja, porque ir na frente não tem nada a ver com ir atrás. Por isso, O designer turco Sinan Anayurt criou a Foxbone um gadget que reúne o design de vários tipos de bicicletas que se integram para criar um máquina elétrica funcional e muito agradável de conduzir.
osso de raposa é por enquanto apenas um desenho que não pode ser comprado em nenhum lugar no momento, embora provavelmente ficaria sem estoque se estivesse à venda. Sinan Anayurt é um designer de Istambul, Turquia, cujas ideias, exibido em seu site Behance cobrem uma ampla gama de aplicações, desde floreiras digitais que podem mudar automaticamente as flores dependendo de quem as está olhando até painéis de absorção de som projetados para o lar.
A bicicleta elétrica Foxbone é, no entanto, sua primeira incursão no mundo dos transportes em qualquer um de seus formatos. Com ela participou do 20º Concurso Internacional de Design de Bicicletas no qual recebeu o Silver Award. Diferentes tipos de bicicletas estão envolvidos em seu projeto, misturados de tal forma que, inicialmente, é difícil interpretá-los. O resultado é uma bicicleta elétrica tandem em que os dois ciclistas desfrutam de seu passeio.
O parte traseira deste conceito apresenta uma configuração clássica de bicicleta tandem com guidão levantado que não está conectado à direção e pedais que estão conectados à transmissão. No caso, sendo uma bicicleta elétrica É nesta posição que um motor central localizado no cubo do pedaleiro, que auxilia a pedalada e é controlado pelo piloto traseiro.
A segunda posição de condução, a Avançar, é a que muda completamente o conceito da bicicleta tandem. Baseia-se na tabela que é comumente usada em bicicletas reclinadas projetado para pedalar confortavelmente em viagens longas, pois o piloto se senta como uma espreguiçadeira, com os pedais na frente dele em vez de abaixo dele. Neste caso, o guidão é substituído por dois braços com os quais a direção do duas rodas dianteiras. Os pedais estão localizados na frente da bicicleta, neste caso sem um motor elétrico para auxiliá-los, mas não se pode descartar que possa ser implementado.
Ao combinar esses dois estilos muito diferentes de andar de bicicleta em uma máquina, o ciclista da frente não bloqueia mais a visão de trás, e também facilita muito a comunicação entre os dois.
Para alimentar o motor elétrico, o Foxbone deve integrar uma bateria que é colocada atrás do piloto dianteiro, entre as barras da armação, para facilitar o transporte e extraí-lo para recarregá-lo em qualquer tomada doméstica. Embora sua capacidade não seja mencionada, deve ser suficiente para auxiliar na pedalada pelo menos por 45 quilômetros.
Outro extra que Anayurt queria incluir no Foxbone é um sistema de suspensão exclusivo. Para a roda traseira, incorpora uma mola que amortece os movimentos do quadro que a segura e que parece arrancada diretamente de uma mountain bike. Mas não para por aí, pois na frente dois amortecedores horizontais são responsáveis por minimizar os impactos nos braços articulados que seguram as rodas.