Motores Novos é, por enquanto, o único empresa norueguesa que ousou tentar entrar no mercado de carros elétricos num país onde todos os fabricantes, tradicionais ou novos, querem estar. Com o objetivo definido naqueles clientes que preferem comprar produtos noruegueses a startup apresentou o Fresco XL, um carro elétrico com um design indefinível a meio caminho entre uma grande minivan e um crossover no qual podem viajar até oito pessoas. Ainda como um conceito renderizado por computador, e não um veículo real, já é possível fazer uma encomenda antecipada de 1.000 euros, que serão deduzidos ao 100.000 quanto custará adquirir quando chegar ao mercado (se chegar).
Em 2019, a Fresco Motors apresentou-se ao público como uma espécie de Tesla norueguesa, com o seu primeiro carro elétrico, o Novo devaneio . Espen Kvalvik seu CEO, explicou na época a origem do nome da empresa, que era uma homenagem ao engenheiro americano Jacques Fresh. “Além disso, também levamos em consideração o significado da palavra afresco (curiosamente em espanhol) em seu sentido de algo novo, fantástico ou sonhador.” Mas a partir daí nada mais se soube sobre este novo fabricante até hoje. Alguns milhares de encomendas e um projeto que ambicionava iniciar a produção em 2021 e que foi abandonado.
XL fresco.
A nova proposta da Fresco Motors é bem diferente da anterior. Ao contrário de dois anos atrás, quando tentava chamar a atenção com uma semelhança razoável com a Tesla, imagens e vídeos do XL mostram um carro elétrico que não tem nada a ver com nenhum dos que estão à venda no mercado. Seu visual elevado de minivan com recursos de crossover e design minimalista de painéis de carroceria plana se destaca por sua simplicidade e porque funciona muito bem à primeira vista. o conjunto parece fornecido em volumes e distâncias e estudado para ser muito aerodinâmico, aspecto que se reflete em algumas cavas das rodas que são muito apertadas à tampa para evitar todo o tipo de perturbações nas mesmas.
Embora não o mostre nas imagens, Fresco garante que dentro dele pode acomodar até oito pessoas embora, ao que tudo indica, também seja possível dobrar todos os bancos e aproveitar o espaço para dormir no interior. De qualquer forma, é muito provável que o que está na cabine XL ainda não tenha sido projetado, já que a empresa está em uma primeira tentativa de atrair futuros clientes e com eles investidores. A Fresco Motors ainda tem um longo caminho a percorrer para que o XL se torne uma realidade.
XL fresco.
Outra característica que a empresa norueguesa destaca é sua autonomia. Garante que você pode viajar até 1.000 quilômetros com cada carga de uma bateria cuja capacidade não foi mencionada. As células da bateria que o formam serão empilhadas em duas alturas para maximizar sua energia. O Fresco incluirá um sistema V2L para que o veículo possa alimentar outros dispositivos elétricos através dele. A parte mecânica é composta por quatro motores elétricos, um para cada roda. Todo o seu projeto elétrico será testado para suportar as duras condições climáticas de seu país natal, a Noruega.
Embora praticamente todo o carro ainda não tenha sido definido, Fresco espera obter as primeiras reservas, especialmente de entusiastas de tecnologia e inovação que foram atraídos por esta primeira amostra do que o XL pode ser. Portanto a carteira de encomendas já foi aberta através do seu website e é preciso realizarn primeiro desembolso de 1.000 euros ser um dos primeiros a receber uma unidade do XL, cujo preço final será € 100.000.
O segundo carro elétrico da Fresco parece-me um esforço mais credível e sobretudo mais original do que o Reverie, também “inspirado” no Tesla Model S. Para já é apenas um compêndio de boas intenções por parte de uma empresa que de acordo com Linkedin Ele tem apenas três funcionários. XL é para agora um carro muito virtual, sem características técnicas definidas, sem esboço de sua arquitetura elétrica, sem planta industrial e sem detalhamento de seus equipamentos. A empresa deve anunciar quando, onde e como irá produzi-lo e também obter o apoio de alguns parceiros credíveis para o ajudarem na parte mecânica.