A Tesla foi o primeiro fabricante que pensou em usar as câmeras que monta em seus carros elétricos para o sistema de piloto automático como um sistema de segurança. Ele Sentinela de Tesla É acionado quando o carro está estacionado e avisa seu dono quando alguém se movimenta de “maneira estranha ao seu redor”. riviano pegou emprestada a ideia de fazer algo semelhante no R1T e adicionou um extra ao sistema. Além de monitorar o ambiente com suas câmeras inclui um cabo de segurança anexado com a qual é possível amarrar qualquer coisa que caiba em sua caixa de carga e que avisa quando alguém tenta desconectá-la.
Alarmes de carros e sistemas de segurança sempre intervieram ativamente quando alguém tentou arrombar uma fechadura ou quebrar uma janela. A Tesla decidiu usar as múltiplas câmeras que cercam seus carros elétricos para monitorar o ambiente e avisar o motorista antes mesmo que alguém pudesse danificar o carro. Graças a um software que identifica quando os movimentos ao seu redor não são “normais”, o carro está sempre alerta. O Tesla Sentry também é um sistema de dissuasão porque, quando ativado, o aspirante a ladrão vê a imagem do círculo vermelho de HAL9000, o computador inteligente do filme de 2001 A Space Odyssey, em sua tela central.
Rivian pegou essa ideia e Ele a levou para sua terra. Embora a filosofia operacional da Protetor de engrenagem é semelhante, inclui um pequeno extra que os usuários de seus veículos elétricos off-road irão apreciar, a picape elétrica R1T e o SUV elétrico R1S . Em primeiro lugar, Rivian criou uma persona diferente para permitir que ladrões em potencial saibam que ela está observando. algum tipo de urso a meio caminho entre um pé grande e um yeti aparece na tela para dissuadir um possível ladrão quando ele é localizado menos de 60 centímetros do carro. Rivian usa as cinco câmeras externas que são responsáveis por monitorar seu ambiente. Quando o sistema é acionado, o proprietário recebe uma notificação em seu celular e o sistema começa a gravar as imagens, salvando-as no disco rígido do carro. Rivian afirma ter polido seu software para que nem bicicletas nem animais o ativem por engano.
Até agora, os sistemas Tesla e Rivian são muito semelhantes. A novidade que o Rivian traz é agregar um cabo físico conectado que também permite proteger tudo o que estiver preso a ele em sua caixa de carga ou no teto. Embora esteja atualmente disponível para o R1T, não há motivo para limitar seu uso no R1S. Graças a esta adição, é possível deixar na caixa qualquer coisa de valor que caiba nela adicionando uma camada extra de proteção.
O cabo tem um comprimento de 4,27 metros (14 pés) e trava em suas extremidades em um conector que fica abaixo do compressor de ar na cama R1T. é feito com Aço trançado de vários fios coberto por uma jaqueta de nylon tecida. Embora seja vulnerável, levará um tempo para que os ladrões o cortem.
Se o cabo for puxado ou adulterado, o sistema de vigilância Gear Guard é ativado, notificando o proprietário, enquanto os ladrões estão ocupados tentando cortar ou desconectar o cabo.