pininfarina o famoso estúdio de design, vem trabalhando em conjunto com hólon empresa de mobilidade, para apresentar um novo ônibus elétrico na CES em Las Vegas que eles chamaram de Holon Mover. Ele se diferenciará dos demais concorrentes por diversas características que o tornarão, segundo seus projetistas, “um veículo único em seu segmento pelo maior conforto dos passageiros”.
Holon e Pininfarina apontam que o Mover foi projetado “desde o início para ser inclusivo”. Esta será a grande mais valia do pequeno veículo elétrico, já que contará com rampa de acesso ao interior para facilitar as manobras de pessoas com mobilidade reduzida, bancos rebatíveis para dar lugar a cadeiras de rodas, bem como alguns fechos no piso para fazer parar para que não corram o risco de se deslocar no habitáculo.
Continuando com os detalhes do seu interior, o Mover não terá um posto de comando propriamente dito, pois sendo 100% autônomo poderá prescindir de tais elementos e aproveitar ao máximo o espaço. Muitos dos seus elementos terão a particularidade de inserir Braille, para facilitar a leitura a pessoas com problemas de visão. Da marca quiseram procurar, não só eliminar as barreiras operacionais que a circulação de pessoas com deficiência supõe, mas também reduzir as barreiras físicas que a maioria das viaturas do mercado têm.
A referida cabine inclui elementos como telas informativas (também poderão dar as suas informações através de mensagens de voz), luzes LED em várias áreas, bem como um grande sofá que ocupa quase todo o perfil interior do autocarro elétrico. As grandes superfícies envidraçadas irão dotá-lo de muita luz natural e uma maior sensação de espaço.
“Além de ser acessível a todos, também é confortável”, disse ele. Silvio Pietro Angori, CEO da Pininfarina. O responsável assume que será uma viatura com dois traços característicos: amigável e atraente. A primeira refere-se às seções já descritas sobre as possibilidades de acesso para todos; a segunda fará do modelo elétrico “um ícone do design, por dentro e por fora”.
O exterior destaca-se pela inserção de grandes faróis redondos, tanto à frente como atrás, embora seja praticamente simétrico em ambos os lados. Por ser totalmente autônomo, ele pode se mover em qualquer direção sem precisar mudar de orientação para que a cabine fique à frente. “Cada detalhe de design foi pensado para que os passageiros se sintam mais confortáveis e seguros do que em qualquer outro meio de transporte” afirmou Angori.
Em relação à sua tecnologia, o Mover será baseado na patenteada pela Mobileye Drive. Na carroceria, perfeitamente camuflada, uma infinidade de sensores e tecnologia própria são anexados para mapear o ambiente. Da empresa eles prometem que o software de direção avançada sempre tomará a decisão correta sobre qual é o caminho mais adequado para chegar ao destino.
Holon afirma que já tem seu primeiro projeto piloto para começar a operar em Hamburgo, na Alemanha, juntamente com a empresa Hochbahn, a segunda maior empresa de transporte público do país. No momento, não especificaram uma data específica para iniciar a atividade, embora esperem que seja “o mais breve possível”. A marca de mobilidade também fechou contrato com a Beep para o deslocamento de pessoas para aeroportos, work campus ou parques nacionais nos Estados Unidos.
diretor administrativo da Holon, Marco Kollmeier, apoiou seu projeto: “É uma resposta às tendências sociais: urbanização, mudança climática, demografia. A mobilidade deve mudar. com nosso modelo estamos demonstrando que o transporte de passageiros livre de emissões, seguro, confortável e inclusivo é possível. E assim responder aos problemas de trânsito e poluição”.