Honda Motor Company começou a criar um divisão especializada em acelerar a eletrificação da sua gama bem como o seu fortalecimento. Será realizada por meio de importantes mudanças organizacionais no conselho de administração e na própria fisionomia da empresa e será efetivada a partir de 1º de abril de 2023. Esta divisão será denominada “Operações de Desenvolvimento de Negócios de Eletrificação”.
Ele será responsável por estabelecer a estratégia de eletrificação da marca em suas múltiplas divisões: carros, motos e energia. “Esta operação vai consolidar a estratégia comercial e as funções de desenvolvimento de produtos elétricos do negócio automóvel e motociclo, bem como a estratégia relacionada com a eletrificação”, explicam da empresa.
Uma das bases dessa nova etapa virá de uma redução dos mercados em que dividem suas operações, passando de seis para três: América do Norte, China e regiões associadas. Esta última combina as outras zonas que até agora estavam divididas em outros grupos: América do Sul e Europa, Japão, Ásia e Oceania, e África e Oriente Médio.
Com esse movimento, a Honda buscará um catálogo de produtos e uma estratégia de desenvolvimento e eletrificação específica para cada região, dependendo do que for mais conveniente para um tipo de cliente ou outro. Da mesma forma, esta sempre será regida por regras estabelecidas em critérios e estratégias globalizadas.
Essa mudança começará a se refletir na próxima geração de veículos elétricos que a Honda lançará, já que as novas três regiões terão mudanças significativas entre si. Os carros de portes mais generosos (grandes ou médios) serão destinados às regiões da América do Norte e China; as chamadas Regiões Associadas receberão o corte mais compacto (médio ou pequeno).
Esta não é a primeira vez que a Honda busca reorganizar seu ambiente produtivo, pois sempre buscou conquistar o trono da inovação e do que há de mais avançado em tecnologia. Em sua declaração, eles colocaram ênfase especial no aspecto de “bater” os maiores fabricantes em quais áreas. Na América do Norte, eles estão mirando diretamente na Tesla enquanto na China eles querem derrubar BYD .
Em 2022, a Honda anunciou a meta de lançar até 30 modelos totalmente elétricos em todo o mundo e ser capaz de fabricar até 2 milhões de carros até 2030. Embora ainda pareça uma meta extremamente ambiciosa, os planos para novos lançamentos devem começar nos próximos anos.
Na Europa, até hoje, apenas um modelo elétrico é comercializado, o Honda e . Ao longo deste ano, está prevista a chegada do novo SUV elétrico, o Honda e:Ny1, a que chegará para representar a nova era elétrica da empresa. Este já é vendido na China sob o nome Honda e:NS1 e pode ser apresentado como uma variante elétrica do atual híbrido Honda HR-V. Ambos são baseados no novo plataforma específica para carros elétricos chamada e:N Architecture.
No entanto, estes planos futuros nada têm a ver com a estratégia e união com a Sony, com quem esperam lançar no mercado a sua própria marca de carros elétricos em 2026. A partir desta nova empresa denominada AFEELA conseguimos dar os primeiros dados durante sua apresentação na última edição da CES em Las Vegas.