Husqvarna lança a série “Legacy Edition” para suas duas principais mountain bikes elétricas

A gama de bicicletas elétricas A mountain bike Husqvarna acaba de ganhar dois novos integrantes que chegam com a condição de ser uma corrida limitada. é sobre o Série Legacy Edition que estará disponível em seu Husqvarna Mountain Cross e Hard Cross as duas bicicletas elétricas mais conceituadas da marca.

A Husqvarna lançou esta série limitada para comemorar os designs mais clássicos da empresa. Sob o nome Legacy Edition, essas versões especiais usam um impressionante atualização estética e montagens mais exclusivas com que homenageiam, segundo a marca, as suas bicicletas mais populares e o seu precioso património.

Tanto o Mountain Cross quanto o Hard Cross utilizam o mesmo sistema elétrico, fornecido à empresa pelo especialista Shimano. O motor que equipam não é outro senão o famoso Shimano Steps EP8, que rende os pertinentes máximos de 250 W legais na Europa, complementados por um torque de 85Nm.

A bateria, por sua vez, tem capacidade total de 630 W h. Embora a Husqvarna não especifique valores de alcance, uma carga completa deve ter suco suficiente para uma sessão de uso intenso das e-bikes.

Edição Legado.

Husqvarna Hard Cross Legacy Edition.

Além das decorações específicas para cada modelo (o Mountain Cross tem acabamento em preto com contrastes entre brilho e fosco, e o Hard Cross usa as cores tradicionais da marca), as diferenças estão na geometria e nos componentes do chassi. No Mountain Cross, destaca-se a configuração tipo tainha (com roda dianteira de 29 polegadas e roda traseira de 27,5) e é substancialmente menos radical que Hard Cross. Na verdade, a própria marca chama este último de “uma autêntica cabra montesa”.

O garfo tem 150 milímetros de curso no Mountain Cross (é um RockShox 35 Silver TK), enquanto o Hard Cross atinge extremos 180 milímetros de curso graças a uma mola também feita pela RockShox, embora neste caso seja um Domain R .

Husqvarna Mountain Cross LE

Husqvarna Mountain Cross Legacy Edition.

No caso do amortecedor central, o mesmo fabricante também é responsável por ambos, embora haja novamente diferenças significativas entre os dois modelos. No caso da mais calma de ambas as motos, encontramos um amortecedor a ar Super Deluxe Coil Select (205 por 60 milímetros), enquanto na mais radical de ambas as propostas ocorre um RockShox Super Deluxe Coil Select, com uma mola (de 225 por 67,5 milímetros).

Apesar de ambos os modelos já aparecerem na página espanhola da marca, No momento, os preços não foram especificados para nossa região. então você tem que esperar pelas próximas semanas para que Husqvarna decida sobre isso.