O final de 2022 trouxe consigo os habituais relatórios de resultados das empresas. Os últimos 12 meses não foram fáceis para uma indústria atormentada por problemas na cadeia de suprimentos. Muitos fabricantes renegaram seus objetivos comerciais, mas isso não diminuiu a tão esperada recuperação para este ano. Eles estão tão confiantes de que a situação será revertida que Hyundai e KIA anunciaram um aumento considerável nas vendas. A autonomia elétrica terá um papel fundamental neste caminho.
Apenas alguns dias atrás o Grupo Hyundai foi confirmado como o terceiro maior fabricante de automóveis do mundo . Os coreanos assinaram um 2022 de muito sucesso, embora as previsões do início do ano não tenham se concretizado. As três empresas, Hyundai, KIA e Genesis, venderam um total de 6,85 milhões de veículos, um excelente número que está quatro pontos abaixo das estimativas iniciais de 7,16 milhões de veículos no mundo. O culpado? A escassez de chips e alguns componentes forçaram as linhas de montagem a trabalhar em um ritmo mais lento por várias semanas.
Apesar do revés, o conglomerado coreano tem sido um dos que melhor tem salvado a situação e, com isso, o estoque disponível nos pontos de venda não tem sido tão negativo quanto em outros fabricantes. Todos os especialistas sugerem que este 2023 a situação será parcialmente revertida e que incentivou o Grupo Hyundai a elevar as previsões do rumo para 7,52 milhões de unidades vendidas em todo o mundo. 10% a mais do que no curso anterior. Os analistas comentaram que essas metas são muito ambiciosas, embora possíveis.
Assim como os elétricos conseguiram elevar a aliança coreana ao terceiro lugar no mundo, agora voltam a desempenhar um papel fundamental nos próximos doze meses. Apenas no ano passado Hyundai entregou mais de 100.000 unidades de seus dois principais carros elétricoso Hyundai Ioniq 5 e Ioniq 6. Especialmente positivo foi o resultado do salão. Embora só tenha entrado na fase de comercialização em outubro, o Hyundai Ioniq 6 conseguiu fazer mais de 40.000 entregas, com muitas reservas ainda por concretizar.
Por sua vez, a KIA pretende entregar um total de 3,2 milhões de unidades em 2023. O KIA Sportage foi o modelo mais popular da marca, com mais de 450.000 unidades entregues em todo o mundo.. Em Espanha, os resultados foram muito positivos, fechando os 12 meses como a marca mais vendida no canal retalho. Ao longo do ano registaram-se 39.745 unidades, o que representa uma quota de mercado de 11,5%, mais 1,5% do que em 2022. À escala global, as empresas elétricas vão continuar a contribuir com a sua parte para atingir os objetivos.
Espera-se que 2023 seja especialmente ativo em termos de lançamentos, embora a Hyundai não tenha uma agenda muito cheia quando se trata de lançamentos elétricos. O Ioniq 6 e o novo KONA EV iniciarão sua vida comercial na Europa, o que ajudará a agregar um grande número de unidades. Quanto à KIA, o lançamento mais esperado é o KIA EV9 , um grande SUV elétrico que oferecerá uma autonomia próxima a 480 quilômetros. Embora o seu preço não seja particularmente barato, espera-se que seja muito bem recebido em mercados como os Estados Unidos ou a Coreia. Por sua vez, Gênesis iniciará suas operações em solo europeu, o que permitirá mais uma vez o aumento do volume de vendas.