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Localizada no centro da Itália, a fábrica de produção da cassino realizará a fabricação de veículos elétricos premium de marcas como Alfa Romeo e Maserati. Atualmente, realiza também trabalhos de montagem de diferentes modelos destas marcas, embora a incorporação da plataforma para grandes veículos elétricos possa dar origem a mais alguns no seu catálogo que ainda não foi revelado.
A notícia foi anunciada recentemente pelo próprio Carlos Tavares, CEO da Stellantis, durante a sua visita à referida fábrica onde são montados os Alfa Romeo Giulia, Stelvio ou Maserati Grecale. A fábrica de Cassino é, juntamente com a de Windsor, no Canadá, a segunda fábrica do grupo automóvel designada para produzir veículos elétricos da plataforma STLA Large.
“A fábrica de Cassino tem uma rica história de inovação e tecnologia. Os veículos que estamos projetando nas plataformas STLA revolucionarão a experiência de dirigir com recursos e capacidades de ponta. Estamos confiantes na grande capacidade dos funcionários e da administração da Stellantis em controlar nossos ousados objetivos de custo e qualidade. O apoio de nossa força de trabalho no Cassino e a visão de futuro das instituições locais e nacionais sustentam nossos esforços para encantar os clientes com mobilidade limpa, segura e acessível”, disse Tavares em seu discurso.
Esta fábrica tem uma longa história dentro do conglomerado automobilístico. Inaugurado em 1972, é atualmente uma das instalações tecnologicamente mais avançadas, pois conta com mais de 1.200 robôs que realizam atividades como estampagem de chapas, pintura corporal e operações com peças plásticas. Entre seus muitos compromissos com a sustentabilidade, a usina reduziu pela metade o consumo de água desde 2017 e grande parte do fornecimento de energia vem de células fotovoltaicas.
futuro 100% elétrico
a plataforma de STLA grande É uma das quatro arquiteturas de alta flexibilidade focadas em veículos elétricos. Esta base poderá acomodar baterias de alta capacidade com até 800 quilômetros de autonomia (entre 100 e 118 kWh de capacidade). Por ser um chassi modular, engenheiros e desenvolvedores poderão adaptar seu comprimento, largura e configuração do trem de força para introduzi-lo em novos produtos que chegarão posteriormente.
A Stellantis anunciou um investimento de 30.000 milhões de euros até 2025 para a eletrificação e software dos seus futuros modelos movidos a bateria, incluindo longa autonomia, carregamento rápido e versatilidade para o dia a dia.
A próxima geração do Alfa Romeo Giulia será elétrica e sua fabricação será realizada nesta fábrica italiana.
Tal investimento foi apresentado no plano estratégico da Stellantis, denominado Atreva-se 2030 com o qual a empresa buscará uma grande redução das emissões de CO2 pela metade até 2030 em relação aos níveis de 2021, enquanto a meta de emissões líquidas deverá ser alcançada até 2038.
Este projeto também inclui eliminação total de carros com motores térmicos na Europa até o ano de 2030 e 50% para os Estados Unidos, dobrar o lucro líquido até 2030 e manter margens operacionais apertadas ao longo desta década.