Apenas dois meses. É o momento em que a produção do ano-luz 0. A empresa anunciou o início das operações no início de dezembro passado. Dessa forma, houve um golpe na mesa para muitos, já que a marca havia cumprido seus planos: começar a fabricar antes do final de 2023. Mas isso mudou radicalmente, pois interromperam todo o processo para dedicar seus recursos e tempo ao desenvolvimento e início da fabricação do Lightyear 2 seu carro elétrico solar mais acessível.
Muitos investidores se perguntam se a empresa é realmente solvente o suficiente para produzir dois modelos elétricos. É possível que o último “mega encomenda” feita pela Arval . A locadora de carros europeia anunciou há alguns dias o compra de 10.000 unidades do Lightyear 2 enquanto as entregas destes foram estimadas para 2025.
Seja como for, Lightyear anunciou uma importante reestruturação da sua estratégia comercial, pelo facto de deve “superar desafios” e por esse motivo suspenderão a produção do Lightyear 0 em favor do Lightyear 2. A empresa não deu detalhes explícitos sobre quais são esses “desafios” que se apresentam a eles, portanto, até novo aviso, eles permanecem um mistério absoluto.
Essa movimentação pode trazer mais transtornos do que o mero atraso na entrega aos clientes do Lightyear 0, já que o tribunal responsável pela própria empresa suspendeu a possibilidade de reserva ou compra do carro elétrico até o reinício das operações. Também foram muitos os interessados que reclamaram dessa movimentação, já que mais de 1.000 pessoas vão demorar para receber seu veículo, quando, inicialmente, seriam entregues ao longo deste ano de 2023.
lex hoefsloot, cofundador e CEO da lightyear declarou em uma declaração recente: “Infelizmente, tivemos que tomar essa decisão. Todo o processo de desenvolvimento do Lightyear 0 forneceu à nossa empresa muitas lições valiosas nos últimos anos. Agora, estamos redirecionando toda a nossa energia para a construção do Lightyear 2, para que esteja disponível aos clientes no prazo”.
Embora esse movimento possa gerar polêmica significativa, a verdade é que o interesse pelo modelo de acesso só aumentou. Em 5 de janeiro, foi aberta a lista de espera para reservar o modelo (que não conta como encomendas oficiais) para clientes da Europa e Estados Unidos. Em apenas 20 dias eles já têm 40.000 interessados, ao qual deve ser adicionado o grande pedido da Arval mencionado acima. O mesmo CEO destacou: “Esperamos concluir alguns investimentos importantes nas próximas semanas para escalar para Lightyear 2”.
O Lightyear 0 começou com suas encomendas por um preço de varejo de 250.000 euros, enquanto o Lightyear 2 promete fazer o mesmo por pouco mais de 40.000 euros.
No momento, a empresa não especificou o que fará com as poucas unidades produzidas até agora do Lightyear 0, se elas estiverem totalmente prontas para serem entregues aos clientes ou se, ao contrário, permanecerão na propriedade da empresa para trabalhos de desenvolvimento ou melhorias em set-up.