Mais uma marca chinesa aterra na Europa, e fá-lo com um SUV elétrico de luxo

A enxurrada de novas marcas chinesas no mercado parece interminável. O último a pisar em solo europeu é voyah, a marca premium da Dongfeng, uma das maiores fabricantes chinesas de automóveis. Começou a sua jornada europeia na Noruega, mas em breve irá expandir-se para mais países do nosso continente.

No final de dezembro passado, as primeiras unidades do Viagem Gratuita aos clientes, começando pela Noruega. O Voyah Free é um grande SUV elétrico com comprimento de 4,90 metros (semelhante a um Audi Q8 e-tron ou BMW iX) e distância entre eixos de 2,96 metros.

É impressionante a rapidez com que a Voyah chegou ao solo europeu desde a sua criação. E é que é uma marca muito jovem, com pouco mais de um ano de vida. A Voyah entregou seus primeiros veículos na China em agosto de 2021. Até o final daquele ano, havia entregue quase 6.800 carros aos clientes.

voyah-free-interior

Dele expansão aos mercados europeus também foi rápido e tem cumprido rigorosamente os prazos estabelecidos pela própria marca. Em fevereiro do ano passado anunciaram a chegada ao mercado norueguês, estando a primeira loja (em Oslo) prevista para junho. Dito e feito. Eles disseram que os primeiros carros chegariam a seus clientes até o final de 2022 e também entregaram.

Em dezembro, as primeiras 136 unidades do Voyah Free foram entregues a clientes na Noruega, que pagaram cerca de 78.000 euros em troca (839.000 NOK) por seu novo carro elétrico. O primeiro lote que a marca despachou para a Noruega consistia em 500 carros, portanto ainda há várias centenas de veículos para entregar.

O Voyah Free possui dois motores elétricos que oferecem 360 kW de potência (490 cv) e 720 Nm de torque, além de tração integral, já que cada motor é colocado em um eixo. Faz de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e atinge velocidade máxima de 200 km/h.

voyah-free-europe_02

Ele monta uma bateria de capacidade utilizável de 100 kWh (106 kWh brutos) que permite certificar 500 quilômetros de autonomia no ciclo WLTP. Apesar da grande capacidade de sua bateria, o carregamento rápido suporta “apenas” 100 kW em corrente contínua.

O equipamento de série do Voyah Free é muito completo: suspensão pneumática, sistema de visão nocturna, assistente de estacionamento automático, tablier com três telas de 12,3 polegadas cada conexão 5G, bancos dianteiros ventilados, aquecidos e massageados, sistema de som Dynaudio… Além de porta-malas duplo (traseiro e dianteiro) com 560 e 72 litros de capacidade, respectivamente.

A expansão para outros mercados está prevista para este mesmo ano de 2023. As prioridades da marca são Suécia, Dinamarca e Holanda. Não há notícias da Alemanha, embora, dado o volume do mercado alemão, não se possa descartar. No momento, também não sabemos se chegarão à Espanha.